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國(guó)內(nèi)首條無(wú)人駕駛市域鐵路開(kāi)始空載試運(yùn)行 寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)達(dá)成圓柱電池供應(yīng)框架協(xié)議

國(guó)內(nèi)首條無(wú)人駕駛市域鐵路開(kāi)始空載試運(yùn)行

據(jù)證券時(shí)報(bào),中國(guó)鐵建消息,9月8日,隨著無(wú)人駕駛車(chē)輛從許昌東站駛出,由鐵四院設(shè)計(jì),中鐵十六局參與投資、建設(shè)的國(guó)內(nèi)首條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路——鄭州至許昌市域鐵路開(kāi)始空載試運(yùn)行,為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)達(dá)成圓柱電池供應(yīng)框架協(xié)議

據(jù)寧德時(shí)代微信公眾號(hào),9月9日,寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議,從2025年開(kāi)始,寧德時(shí)代將為寶馬集團(tuán)“新世代”車(chē)型架構(gòu)的純電車(chē)型供應(yīng)圓柱電池。根據(jù)協(xié)議,寧德時(shí)代將為寶馬供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)直徑為46毫米的新型圓柱電池,這些產(chǎn)品將在位于中國(guó)和歐洲的兩座電池工廠生產(chǎn),每座工廠供應(yīng)寶馬的年產(chǎn)能高達(dá)20GWh。

標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛市域鐵路 無(wú)人駕駛空載試運(yùn)行 無(wú)人駕駛 無(wú)人駕駛車(chē)輛 寧德時(shí)代 寶馬集團(tuán) 圓柱電池供應(yīng)

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