突破圈層界限 新大洲本田進軍新能源賽道
無印良品(MUJI)，極致簡約風(fēng)的代表;新大洲本田，電動車屆的龍頭企業(yè)，竟然突破圈層界限，強強聯(lián)合進軍新能源賽道。
據(jù)界面新聞報道，6月28日下午17時許，本田中國官方微信宣布新大洲本田將與MUJI合作造車，電動車新品將于7月4日開啟預(yù)售。
消息一出就勾起了大眾強烈的好奇心：追求“簡單、自然、剛剛好”的MUJI，和同樣倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的電動車品牌新大洲本田，將會在設(shè)計和動力結(jié)構(gòu)上擦出什么新火花。
據(jù)悉，目前由MUJI無印良品藝術(shù)總監(jiān)原研哉先生設(shè)計的產(chǎn)品預(yù)熱海報和視頻，已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。從視頻中可以看出，這款名為“素-MS01電動車”在設(shè)計上突出干凈利落的線條感，沒有多余的裝飾性元素，很符合其“化繁為簡，擯棄多余”的設(shè)計理念。
而二者聯(lián)名推出此款電動車，也迎合了時下對于低碳、可持續(xù)發(fā)展的消費浪潮，為消費者提供更加綠色環(huán)保的出行選擇。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報告指出，2021年我國摩托車行業(yè)產(chǎn)量將隨著疫情逐步得到控制，行業(yè)迎來大幅的回暖，產(chǎn)量突破2000萬輛。在隨后的幾年，我國摩托車供需仍將受到國家環(huán)保政策的影響，行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型進程將進一步加快。因此摩托車產(chǎn)量增速將有所放緩，更多的則是行業(yè)內(nèi)部的替代，隨著政策和電動摩托車的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，電動摩托車產(chǎn)量占比將進一步提高。前瞻預(yù)計2027年，我國摩托車產(chǎn)量將達(dá)到2250萬輛，年復(fù)合增速約5%，其中電動摩托車占比則將從20%增長到30%。
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