汽車自動(dòng)變速箱閥體總成工作原理
2021-12-09 18:20:02|
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:
在液控液動(dòng)自動(dòng)變速器中,參數(shù)調(diào)節(jié)部分主要有節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥(簡(jiǎn)稱節(jié)氣門閥)和速控調(diào)壓閥(又稱調(diào)速器)。節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥使輸出液壓的大小能夠反映節(jié)氣門開(kāi)度;速控調(diào)壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
換擋時(shí)刻控制部分用于轉(zhuǎn)換通向各換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(離合器和制動(dòng)器)的油路,從而實(shí)現(xiàn)換擋控制。
鎖定信號(hào)閥受電磁閥的控制,使液力變矩器內(nèi)的鎖止離合器適時(shí)地接合與分離。
換擋品質(zhì)控制部分的作用是使換擋過(guò)程更加平穩(wěn)柔和。