物流指數(shù)回升彰顯經(jīng)濟活力
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原標題：物流指數(shù)回升彰顯經(jīng)濟活力
快遞物流，連接千城百業(yè)，暢通供需兩端，是觀察經(jīng)濟運行情況的窗口。據(jù)頂端新聞報道，上半年，河南省物流業(yè)景氣指數(shù)均值回升至51.7%，高于全國平均水平，高于去年同期3.1個百分點。
物流指數(shù)回暖釋放出積極信號，說明人們的消費需求在持續(xù)釋放。上半年，河南省郵政快遞業(yè)務量完成26.13億件，同比增長23.76%，高于全國平均水平7.54個百分點。數(shù)據(jù)相互印證，消費市場活躍度提升，物流活躍度也自然跟著水漲船高，經(jīng)濟發(fā)展的有利因素在不斷積累。
快遞物流，生活中看到的是飛馳的小哥，聽到的是手機時而響起的取件通知，而這背后是流通的各類商品，是千行百業(yè)開足馬力的生產(chǎn)車間，是一條條產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上的就業(yè)者?？爝f業(yè)一頭連接千家萬戶，輻射廣闊的服務領域；另一頭連接生產(chǎn)制造，澎湃經(jīng)濟動能。
我們常說經(jīng)濟“三駕馬車”，而物流已成為拉動河南經(jīng)濟發(fā)展的“第四駕馬車”。2022年，我省就提出將圍繞投資、消費、出口、物流“四個拉動”做文章。《支持現(xiàn)代物流強省建設的若干政策》等一系列政策，都旨在加快現(xiàn)代物流強省建設，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變，努力形成新的經(jīng)濟增長點。
有觀點認為，物流業(yè)已是競爭的“紅海”，“三通一達”、順豐、京東……撇開頭部企業(yè)，細數(shù)河南物流產(chǎn)業(yè)，大大小小的企業(yè)就有上萬家。筆者是“剁手達人”，每每接到取件電話，沒來得及說聲謝謝，那頭的小哥就會匆匆掛斷，繼續(xù)“速度與激情”地配送日常。競爭企業(yè)眾多，人力成本漸增，擺脫低價競爭，物流業(yè)需要通過不斷地技術創(chuàng)新、細分服務，提升效率創(chuàng)造一片“藍海”。而在這些方面，我們也可以從物流新業(yè)態(tài)中看到端倪。
如何降本增效？帶有高精度定位、人臉識別、深度學習功能的智能配送機器人和智能無人配送車亮相第10屆鄭州國際物流展覽會；“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系怎樣建設？實時顯示運單量、接單司機數(shù)量、貨源地的智慧物流平臺系統(tǒng)已在鄭州、安陽、周口、漯河等地上線；物流的差異化賽道在哪里？冷鏈物流、多式聯(lián)運服務、貨物口岸倉儲等配套產(chǎn)業(yè)都在河南落地生根……
物流興，產(chǎn)業(yè)興；產(chǎn)業(yè)興，城市興?！懊住弊中胃哞F網(wǎng)四通八達，周口港、淮濱港通江達海……運輸更加快速高效，綜合服務不斷開拓行業(yè)邊界，創(chuàng)新突破行業(yè)成長的天花板，也將進一步釋放經(jīng)濟活力，增強區(qū)域發(fā)展的內生動力。（于晴）
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