“熊孩子”的標(biāo)簽不應(yīng)濫貼
(資料圖片)
原標(biāo)題：“熊孩子”的標(biāo)簽不應(yīng)濫貼
孩子在安靜畫畫，家長(zhǎng)卻被乘務(wù)員反復(fù)提醒“管好孩子，別讓他亂跑”。旅途中的一個(gè)小細(xì)節(jié)，引起了女作家的不滿，也戳中了網(wǎng)友中不少家長(zhǎng)的痛點(diǎn)。乘務(wù)員的提醒是否多余？這一話題在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。
不可否認(rèn)，生活中確有“熊孩子”擾亂公共秩序，個(gè)別網(wǎng)傳視頻更是加深了這種印象。也有“熊家長(zhǎng)”，疏于管教、一味縱容、忽視他人正當(dāng)權(quán)益。從乘務(wù)員的立場(chǎng)出發(fā)，預(yù)先提醒無可厚非，也是對(duì)其他乘客負(fù)責(zé)的體現(xiàn)；車廂事務(wù)冗雜，來回走動(dòng)中習(xí)慣性說教，這樣的小失誤似乎不值得上綱上線。
但從普通家長(zhǎng)的角度來看，這份“謹(jǐn)慎”卻不甚友好。據(jù)當(dāng)事人敘述和鐵路部門的回應(yīng)，語氣用詞不當(dāng)帶來了些許誤會(huì)。又有不少網(wǎng)友深有同感，紛紛講述自己“被強(qiáng)行趕到車廂連接處哄孩子”的經(jīng)歷?？梢娒艿暮诵牟⒉辉谟谶@件小事的是非，而是要理清楚應(yīng)如何看待公共空間中的兒童。
其他乘客希望不被打擾的訴求是正當(dāng)?shù)模议L(zhǎng)哄娃帶娃的難處也應(yīng)該被理解。見到帶娃的家長(zhǎng)就打起十二分警惕，孩子一哭鬧就催促其離開，甚至想要把普通乘客和帶娃乘客“隔離開來”——這并非是積極解決矛盾的態(tài)度，甚至有點(diǎn)“不近人情”，我們需要一個(gè)更為友善的公共空間。許多人懷念兒時(shí)的列車車廂。孩子突然哭鬧，周圍一圈的“叔叔阿姨”們有的找玩具，有的掏零食，有的親自上陣幫忙哄娃。安撫孩子不只是一個(gè)家庭的義務(wù)，更被視作是同車廂“臨時(shí)性小群體”的共同責(zé)任。此番景象如今已經(jīng)很難見到了，趨向個(gè)體化的社會(huì)中，乘客們更多是管好自己的“一畝三分地”，不打擾別人也不希望自己被打擾。
近年來，兒童友好型環(huán)境建設(shè)的呼聲漸高，“尊重兒童主體地位和空間權(quán)利”是其中應(yīng)有之義，列車車廂也是如此。近日就有報(bào)道稱“三歲半萌娃坐高鐵10小時(shí)不哭不鬧，一路給自己打氣”，讓不少外放抖音、高聲交談的大人感到羞愧。盲目貼上“熊孩子”的標(biāo)簽，實(shí)則是缺乏同理心的表現(xiàn)，缺少與孩童世界的換位思考。包容應(yīng)是相互的，兒童的特點(diǎn)也應(yīng)得到尊重。
多準(zhǔn)備一些童書和玩具代替冷漠的提醒，在孩子哭鬧時(shí)及時(shí)提供幫助，在出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)多給孩子家長(zhǎng)一些時(shí)間和空間，這對(duì)于乘務(wù)組而言其實(shí)并不難做到。與其糾結(jié)于“管不住”，不如多想想“如何引導(dǎo)”，尋找更多安靜環(huán)境與兒童體驗(yàn)的“聯(lián)結(jié)點(diǎn)”。（默達(dá)）
標(biāo)簽：
