“路怒癥”要防更要治
(資料圖片)
原標(biāo)題：“路怒癥”要防更要治
近期，在一些地區(qū)，“路怒癥”事件頻繁上演，好好的馬路變成了你爭(zhēng)我斗的角斗場(chǎng)，不僅讓自己處于極度危險(xiǎn)之中，還導(dǎo)致了交通混亂。隨著一次次調(diào)查處理結(jié)果的公布，這些事件也許會(huì)慢慢被人遺忘，但是“路怒癥”所引發(fā)的思考，還遠(yuǎn)沒有到結(jié)束的時(shí)候。
在“路怒”情緒下開車，駕駛員可能會(huì)作出胡亂變道、強(qiáng)行超車、“別”車急剎等不理性行為，嚴(yán)重者甚至可能會(huì)攻擊其他車輛或駕駛員。5月24日，發(fā)生在上海的“斗氣車”事件，讓公眾看到了只有在驚險(xiǎn)動(dòng)作大片里才能看到的危險(xiǎn)場(chǎng)景。有網(wǎng)友一針見血地指出：“交通駕駛本身就與風(fēng)險(xiǎn)相伴，安全沒有容錯(cuò)空間，生命更沒有再來一次的機(jī)會(huì)……以車輛為武器去實(shí)現(xiàn)個(gè)人眼中的‘公平正義’，最終只能損害更大范圍的公平正義。”
“路怒癥”無視行車安全法規(guī)，不顧行人和道路交通安全，魯莽駕駛，以暴制暴，肆意激化矛盾且不計(jì)后果，挑釁的是整個(gè)社會(huì)的游戲規(guī)則和正常秩序，具有相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)危害性，應(yīng)該以“零容忍”的態(tài)度予以嚴(yán)懲，讓他們從中吸取教訓(xùn)，得到教育。而且在對(duì)“路怒癥”嚴(yán)懲的同時(shí)也要更加關(guān)注引發(fā)“路怒癥”的深層次原因，及時(shí)處理各類問題，這樣才能治標(biāo)又治本。（鄭建鋼）
標(biāo)簽：
