多地劍指停車收費(fèi)亂象，還要回應(yīng)“三個(gè)問號(hào)”
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原標(biāo)題：多地劍指停車收費(fèi)亂象，還要回應(yīng)“三個(gè)問號(hào)”
近期，全國(guó)多地正密集開展關(guān)于停車收費(fèi)的專項(xiàng)整治和檢查。5月25日，江蘇常州市市場(chǎng)監(jiān)管局微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，為進(jìn)一步規(guī)范全市停車收費(fèi)秩序，切實(shí)服務(wù)全市文明典范城市創(chuàng)建和文商旅深度融合發(fā)展大局，市市場(chǎng)監(jiān)管局于2023年5月至2023年7月在全市范圍內(nèi)組織開展停車收費(fèi)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。（5月27日 澎湃新聞）
停車收費(fèi)亂象由來已久，群眾意見紛紛，卻一直在上演著一場(chǎng)“亂收費(fèi)的狂飆”。此次多地同時(shí)劍指停車收費(fèi)亂象也是“事出有因”，不是 “主動(dòng)作為”而是“不得不為”“被逼而為”：5月23日，南寧市舉行新聞發(fā)布會(huì)，就近期廣大市民和網(wǎng)友反映道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高、停車位劃定不合理、收費(fèi)存在亂象等問題作出回應(yīng)。南寧市長(zhǎng)表示：深感不安，深深歉意。
最好的道歉不是鞠躬，最好的道歉不是自責(zé)，而是需要讓城市停車位“為人民服務(wù)”而不是“為人民幣服務(wù)”。對(duì)于城市而言，停車是個(gè)“老大難”問題，基于各種現(xiàn)實(shí)因素，這也在所難免。欣慰的是，最近這幾年，各地都在想方設(shè)法拓展停車位，破解停車難問題。最常見的辦法就是“路邊停車”合法化。不過，也正如大伙所疑惑那樣：為何不收費(fèi)的時(shí)候是“違法的”，變成了收費(fèi)的就是“合法的”了？
當(dāng)然，這種質(zhì)疑也并非完全正確。畢竟收費(fèi)也有收費(fèi)的道理，如果是免費(fèi)的“路邊停車”就可能導(dǎo)致長(zhǎng)久占用的情況出現(xiàn)，不利于提高車位的使用效率，由此可見“路邊車位”的收費(fèi)模式也自有合理一面。只不過，我們需要糾正的是收費(fèi)亂象。
從最近全國(guó)各地劍指停車收費(fèi)亂象來看，大多數(shù)是這樣的路徑：其一，政府指導(dǎo)價(jià)格；其二，進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)；其三，禁止大幅漲價(jià)；其四，實(shí)施一定時(shí)段的免費(fèi)和減免。應(yīng)該說，這些措施都是對(duì)的。但是，關(guān)注城市的停車位，不僅僅是“收費(fèi)合理”“明碼標(biāo)價(jià)”就可以了，還需要拉直“三個(gè)問號(hào)”。
第一個(gè)問號(hào)：誰在收費(fèi)？南寧的停車收費(fèi)事件暴露出一個(gè)問題，是商業(yè)機(jī)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)城市的停車位，這也就有了“不該收的收了”“不該漲的漲了”的情況。資本投入停車位管理，當(dāng)然就會(huì)“無利不起早”，能多收一分，自然不想少收一分。那么，所有城市都有責(zé)任告訴公眾“自己的城市”到底是誰在收取停車費(fèi)？如果是商業(yè)機(jī)構(gòu)介入其中了，是不是都符合法律法規(guī)？是不是更需要嚴(yán)格約束？
第二個(gè)問號(hào)：收了多少？不管是管理部門在收費(fèi)，還是商業(yè)機(jī)構(gòu)在收費(fèi)，都必須明明白白、清清楚楚。城市到底有多少停車位，這些停車位一月收了多少錢，一年收了多少錢，這個(gè)收益必須是公開透明的，需要定期向公眾公開，置于公眾的監(jiān)督之下，而不能是“稀里糊涂的一筆賬”。唯有如此，才能倒逼停車收費(fèi)“不出軌”“不越界”。
第三個(gè)問號(hào)：干啥用了？說到底，不管是哪一種收費(fèi)模式，也不管是公家在收費(fèi)還是商業(yè)在收費(fèi)，除去“管理的開支”“合理的所得”，其余的部分都應(yīng)該是“取之于民用之于民”。城市不是某個(gè)人的，城市的道路也不是某個(gè)人的，而是全體市民的。有句話不是說得挺好嗎——“城市是我家”，既然“城市是我家”，那么收取的費(fèi)用也得做到“費(fèi)用歸大家”。這里的“費(fèi)用歸大家”并不是要把錢分給大家，而是要用在大家身上。也就是說城市停車費(fèi)的收入需要用在公益事業(yè)上，需要用在道路改善上，需要用在破解停車難上。
城市停車位的設(shè)置，本義是“為人民服務(wù)”，而部分城市停車位卻因?yàn)楣芾砘靵y、商業(yè)介入變成了“為人民幣服務(wù)”，這必須引起高度重視，必須讓停車位回歸公益屬性。多地劍指停車收費(fèi)亂象，不可“虛晃一槍”，不僅要規(guī)范停車費(fèi)，還要說清“錢去哪兒了”？說到底，管理城市不是為了賺錢的，而是為了讓城市更有秩序的。（郭元鵬）
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