【環(huán)球速看料】班組天地 | “坐上我們的車,就要負(fù)責(zé)到底”
原標(biāo)題:“坐上我們的車,就要負(fù)責(zé)到底”
(資料圖)
鮮艷的紅色公交車行走在廣闊的道路上,與藍(lán)天白云融為一體,形成了一道靚麗的風(fēng)景線。當(dāng)公交車緩緩駛?cè)胝九_,懸掛的紅色牌匾映入眼簾,這就是獲得2022年度“全國工人先鋒號”稱號的廣東省佛山市南海佛廣公共汽車有限公司232線。
提起232線,坐過的乘客都會(huì)夸贊它是一條明星線路。首先,它是首條南海桂城連接廣州芳村的公交線路,途經(jīng)千燈湖、雷崗公園、平洲玉器街等27個(gè)站點(diǎn),被譽(yù)為“廣佛同城風(fēng)景線”。
6:00,首班車的營運(yùn)任務(wù)開始。5:30,班組車長溫樹養(yǎng)就早早地來到了千燈湖公交總站,開始出車前的準(zhǔn)備。打開窗戶為車廂通風(fēng),進(jìn)行安全檢查,備好駕駛證件,插上工作牌,開啟一天的營運(yùn)任務(wù)。
“早班可不敢遲到和耽擱了,坐上我們的車,就要負(fù)責(zé)到底。”溫樹養(yǎng)說道。從千燈湖公交總站到芳村客運(yùn)站,27個(gè)站點(diǎn)、共計(jì)20公里的路程,需要跑上60分鐘,車上的乘客換了一波又一波。有老年乘客和小朋友上下車,溫樹養(yǎng)都會(huì)停車多等候一下,提醒大家主動(dòng)為老人家和小朋友讓座。
如何讓班組更好起到示范帶動(dòng)作用,閑暇時(shí)間,班組成員會(huì)坐在一起,琢磨如何提升服務(wù),久而久之,他們形成了一套適合自己的“五心”工作法。那就是對待乘客真誠耐心、救助乘客充滿愛心、車輛檢查認(rèn)真細(xì)心、安全行車注重用心、線路車長互助熱心。
2019年10月,車長李世強(qiáng)用心守護(hù)患有間接性精神分裂癥女乘客,并在警察的幫助下,讓她平安回家;2021年12月,車長余可國攙扶行動(dòng)不便老人上下車......自 2009 年9 月開線以來,線路安全行車超過1437萬公里,累計(jì)可繞赤道359 周,累計(jì)涌現(xiàn)好人好事 459 件。
近年來,232線先后更是獲評“佛山市工人先鋒號”“廣東省工人先鋒號”“廣東省先進(jìn)集體” “全國工人先鋒號”等榮譽(yù)……這對班組來說既是鼓勵(lì)更是動(dòng)力,班組將以此為起點(diǎn),繼續(xù)堅(jiān)守交通人的初心和使命,擦亮“全國工人先鋒號”這個(gè)品牌,發(fā)揮班組先鋒模范作用,更好地服務(wù)于廣大乘客,與“美好生活 一路同行”。(張芳)
沙漠一抹紅
在西氣東輸主戰(zhàn)場的蘇里格氣田中,有著這樣一群人,他們身著紅衣,將天然氣輸送到千家萬戶,是閃耀在沙漠中的一抹紅。
作為長城鉆探公司首批獲得“大漠堡壘班”榮譽(yù)稱號的班組,蘇11-2集氣站前進(jìn)的步伐從未停止。從配產(chǎn)方案到任務(wù)完成分析,從設(shè)備巡回排查到問題整改閉合,每一項(xiàng)工作都細(xì)化執(zhí)行,確保天然氣生產(chǎn)的高效運(yùn)行。
班組始終傳承自主化管理模式,從提升員工安全知識和操作技能入手,開展員工培訓(xùn)教育、技能比武等活動(dòng)。他們堅(jiān)持操作標(biāo)準(zhǔn)制度化、生產(chǎn)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化,將公司制定的各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以手冊的形式發(fā)至個(gè)人。
黃丹擔(dān)任的職務(wù)是站長,正是這個(gè)班組的領(lǐng)頭人。在日常工作中,他按時(shí)完成每一項(xiàng)任務(wù),對發(fā)現(xiàn)的異常情況及時(shí)采取措施、查明原因、控制風(fēng)險(xiǎn)、消除影響。在閑暇時(shí)間,他積極組織對員工進(jìn)行安全及技能培訓(xùn),提高員工的綜合素質(zhì)。
邢黨輝擔(dān)任的職務(wù)是巡檢工,他的工作是負(fù)責(zé)對站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的定期巡檢,負(fù)責(zé)屬地區(qū)域內(nèi)隱患查找及整改工作。他積極對閑置的物資進(jìn)行維修,在修舊利廢、降本增效上大做文章。通過修舊利廢,提高了物資利用率,同時(shí)降低了集氣站運(yùn)行成本。(邵帥)
工友們稱他“全能張”
這幾天,他很忙。
4月27日,在西安召開的2023年陜西省慶?!拔逡弧眹H勞動(dòng)節(jié)暨表彰大會(huì)上,他上臺接受了表彰。
4月28日,從法士特集團(tuán)寶雞分公司作完事跡報(bào)告后,他又匆匆投入到生產(chǎn)工作中。
他就是全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、法士特集團(tuán)智能制造研究所試制車間數(shù)控銑工、高級技師張超,主要從事加工中心操作工作,兼任技能培訓(xùn)師。他被工友們親切稱作“全能張”。
“現(xiàn)代工業(yè)對技術(shù)工人的要求越來越高,每一名技術(shù)工人都要有成為大國工匠的決心?!痹趶埑磥?,一名真正的工匠更要在生產(chǎn)制造中精益求精,不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,超越自我。
2011年,為進(jìn)一步加快新產(chǎn)品推動(dòng)步伐,法士特成立試制中心,要在全集團(tuán)選拔技術(shù)過硬的技術(shù)工人。得到這個(gè)消息,張超第一時(shí)間報(bào)了名,經(jīng)過層層選拔,成功通過考核。
“放著好好的班組長不干,工資還沒有現(xiàn)在高,你圖啥嘞?”工友們對張超的選擇滿是疑慮,但他明白,試制中心承擔(dān)的都是公司最新研發(fā)的產(chǎn)品試制任務(wù),能夠接觸到最先進(jìn)的工藝技術(shù),有更多學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會(huì),是一個(gè)難得的成長平臺。
在這里,張超從加工、測量、裝配到維修等所有環(huán)節(jié)都親自經(jīng)手,確保做出來的每一個(gè)零件都是精品。
近年來,張超參與100余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,獲得10項(xiàng)國家實(shí)用新型專利,每年為公司節(jié)約資金400余萬元。
“希望繼續(xù)攻克更多技術(shù)難題,不斷提升自身技能?!闭劶敖窈笈Φ姆较颍瑥埑f,要向大國工匠看齊,爭取成為未來的大國工匠。(文章來源:陜西工人報(bào))
永不間斷的生命線
河北石家莊急救中心通訊調(diào)度科于2007年3月5日正式成立,現(xiàn)有27人,平均年齡40歲,他們秉承“拯救生命,分秒必爭,無限生機(jī),永不放棄”的宗旨,主要負(fù)責(zé)全市120呼叫受理和指揮調(diào)度派車、各種大型活動(dòng)的現(xiàn)場保障派車等工作,班組曾獲石家莊市三八紅旗集體等榮譽(yù)。(報(bào)送單位:石家莊市急救中心工會(huì)委員會(huì))
標(biāo)簽: