世界今日訊！走進最班組④丨上車服務(wù)乘客，下車服務(wù)社會
【走進最班組④】
原標題：多年來，“紅堡壘”線路班組在構(gòu)建和諧車廂環(huán)境、提供市民滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)上發(fā)揮了積極作用（引題）
上車服務(wù)乘客，下車服務(wù)社會（主題）
(資料圖片)
工人日報-中工網(wǎng)記者 葉小鐘
凌晨4時，孫建國身著公交制服踏出家門，搭乘公司交通車前往公交車場線路總站。
孫建國是廣州巴士集團三分公司公交“紅堡壘”線路班組的一名組長。“紅堡壘”線路班組由公交駕駛員、站務(wù)員等一線職工組成，共110個班組，覆蓋全部線路，每個班組均有黨員先鋒。
多年來，“紅堡壘”線路班組在構(gòu)建和諧車廂環(huán)境、提供市民滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)上發(fā)揮了積極作用。在去年的“最班組”全國短視頻大賽中，講述這個班組故事的作品《十年承諾》獲得二等獎。
小舉動讓事故率逐年下降
5時，公交車場燈火通明，公交駕駛員們快速有序地檢查車容車貌以及設(shè)備設(shè)施。 “一輛車就像人的身體，每個零部件都至關(guān)重要，缺一不可。我們就像醫(yī)生，要全面排除隱患，保障營運安全。” 孫建國說。
6時，首班車從公交總站發(fā)車?！笆装嘬嚤仨殰蕰r，市民群眾要上班上學外出，不能耽誤，安全準時將他們送達目的地是我們的職責?！睂O建國說。行車途中，他嚴控車速保持車距，禮讓行人，認真觀察車廂后視鏡，留意乘客動態(tài)。
8時，孫建國回到總站，由于公交線路行駛在商業(yè)區(qū)、學校、工廠等路段，高峰期人流大、路況多變，稍不注意就發(fā)生違章或事故。一趟營運下來，孫建國會及時總結(jié)應(yīng)對當天天氣、路面、客流等情況的安全行車注意事項，通過線路群、安全交代本、站務(wù)員交代本等方式傳達給每一位駕駛員。
“通過線路班組持續(xù)開展安全提醒交代工作，小小的舉動讓線路安全事故率逐年下降?！睂O建國說。
“從拉貨到載人，責任更重了”
今年49歲的張志德，開過大貨車，也為企業(yè)開過車，2007年進入公交行業(yè)成為一名車長，現(xiàn)在是“紅堡壘”班組成員。張志德說，擔任公交車長和貨車司機有很大的不同，“從拉貨到載人，感覺身上的責任更重了，自己的安全意識也隨之加強”。
公交車長每天要面對形形色色的乘客。 “有老人、小孩、孕婦等，他們走路可能慢一點，是我重點關(guān)注的人群，我會等他們上車坐好后再起步?！睆堉镜抡f。
公交行業(yè)經(jīng)常有應(yīng)急任務(wù)，每每安排到張志德，他從無怨言。臺風天會加開一些地鐵接駁線路，疏散集聚在地鐵口的市民，應(yīng)急任務(wù)派給張志德，他都積極響應(yīng)。遇到大雨，有些公交車停放在車場地勢較低的地方，下班后的張志德也會幫忙將車輛移到地勢高的地方。
2021年10月21日17時許，張志德在營運途經(jīng)珠江大橋時，看到一女子牽著一個孩子走在橋邊，正要停車了解情況時，女子突然抱起孩子欲跨過大橋護欄。張志德立即停車沖出車外，緊緊抱住兩人，將她們從橋欄桿救下。
“內(nèi)部滿意”化為凝聚力
站務(wù)員手機鈴聲響起，是職工小張身體不適要請病假。“紅堡壘”班組組長黎師傅第一時間詢問具體狀況，并約定下班后與班組成員一起去探望。
13時，早班的職工完成交班，班組骨干成員購買了慰問品，前往小張家中探望?！爸灰€路職工有困難，大家都會相互幫助，職工的煩惱少了，才能更好投入到工作中。”黎師傅說。
分公司始終堅持“沒有內(nèi)部滿意的職工，就沒有外部滿意的乘客”這一理念?！凹t堡壘”班組成立后，關(guān)愛患病職工行動一直在延續(xù)。
“內(nèi)部滿意”化為關(guān)鍵時刻的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在過去三年抗擊新冠肺炎疫情的過程中，公交日常營運、疫情防控區(qū)人員物資轉(zhuǎn)運、疫情防控高風險區(qū)支援、下沉社區(qū)……“紅堡壘”班組成員穿上防護服，走向抗擊疫情的不同崗位。
他們按規(guī)范調(diào)配消毒劑，仔細消殺車廂全部部位并開窗通風。營運時提醒乘客規(guī)范佩戴口罩、測溫亮碼乘車，減少乘客交叉感染風險。他們一趟又一趟運送醫(yī)務(wù)人員和物資去方艙醫(yī)院，他們走進社區(qū)維持核酸隊伍秩序、轉(zhuǎn)運防疫物資、上門進行核酸檢測。
對“紅堡壘”班組成員來說，上車服務(wù)乘客，下車服務(wù)社會，市民群眾滿意是他們不懈的追求。
標簽：
