每日觀點(diǎn)：春運(yùn)寫真｜坐著“慢火車”去趕集
【資料圖】
【春運(yùn)寫真】
原標(biāo)題：坐著“慢火車”去趕集
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 黃榆 通訊員 鄧榆
進(jìn)入春運(yùn)以來，云南楚雄彝族自治州龍骨甸站好不熱鬧。昆明開往元謀西的7466次“慢火車”剛到站，站臺(tái)上大批彝族老鄉(xiāng)們就迫不及待地準(zhǔn)備上車。他們有的挑著滿滿兩筐水果，有的背著一背籮蔬菜，臉上都洋溢著過年的喜慶笑容。這趟列車是當(dāng)?shù)匕傩杖ピ\縣城趕集、賣菜、買東西的一個(gè)主要交通選擇。
隨著等車的人群進(jìn)入車廂，車廂里瞬間被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。座椅下、凳子旁、行李架上、小桌上擺滿了籮筐、背簍、麻袋、小籃子……一些從昆明去元謀趕集的旅客，在車廂里走上一圈就能收獲滿滿。車廂成為一個(gè)臨時(shí)的小市場(chǎng)，很多老鄉(xiāng)在車上就能把自家種的蔬菜銷售一大半，到了縣城集市賣完蔬菜還能再采辦一些年貨。
昆明至元謀西7466/5次列車的前身為昆明至攀枝花6162/1次列車，已在成昆鐵路穿梭了27年。2020年5月25日起，因?yàn)鯑|德水電站蓄水，該次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為昆明至元謀西。目前單程運(yùn)行245公里，停靠6個(gè)客運(yùn)站和7個(gè)乘降所，去程運(yùn)行4小時(shí)35分、返程運(yùn)行5小時(shí)14分，票價(jià)最高30.5元，最低4元。27年來，這趟車是鄉(xiāng)親們的致富車，更是菜農(nóng)們的通勤車。
“慢火車”經(jīng)停的車站和乘降所，大多位于村落邊或是山間。為了更好地服務(wù)沿線村民的出行，近年來，昆明局集團(tuán)每年對(duì)“慢火車”?？康能囌尽⒊私邓拷ㄔO(shè)施開展排查，對(duì)客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了全面“體檢”，對(duì)沿途車站電子顯示屏、照明設(shè)施、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行整治，對(duì)車站廁所進(jìn)行改造。同時(shí)，昆明局集團(tuán)還對(duì)列車車窗、墻面頂棚面板、洗臉間及廁所地板等設(shè)備設(shè)施及窗簾、凳套等服務(wù)備品進(jìn)行維修、更換，全面提升“慢火車”乘車環(huán)境。
為了進(jìn)一步方便老鄉(xiāng)們出行，車站與沿線村民們建立了微信群，及時(shí)通報(bào)列車停運(yùn)、晚點(diǎn)等信息，確保老鄉(xiāng)們順利乘車。
