天天消息！高鐵站大廳沒插座，服務(wù)需更人性化
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原標題：高鐵站大廳沒插座，服務(wù)需更人性化
近日，江蘇南京。南京南站，有返程旅客黃女士稱自己候車時需要加班，要給電腦充電，但未在大廳找到插座。之后獲悉商務(wù)候車區(qū)可以充電，但進1次要100塊錢。高鐵站回應(yīng)稱，為了消防安全，大廳沒插座。(1月19日南京廣播電視臺)
高鐵站候車大廳沒有插座，進1次就要100塊錢的商務(wù)候車區(qū)卻有插座，難道商務(wù)候車區(qū)就不用擔(dān)心消防安全？也有人指出，機場都能夠在部分區(qū)域提供插座，為何高鐵站卻不可以？這一事件引發(fā)了輿論熱議。
現(xiàn)在正是繁忙的春運時間，春運路上能否更安全、更溫暖，成了備受輿論關(guān)注的話題。對候車大廳與商務(wù)候車區(qū)區(qū)別對待，也引發(fā)了公眾對于公平的焦慮。
高鐵考慮消防安全，不在候車大廳配備裸露的充電插座，這樣的考慮可能也有。要看到，高鐵候車大廳往往旅客聚集，管理方或怕裸露的插座引來一些人亂接插線板，或是使用大功率電器，從而帶來消防隱患。候車大廳不配備裸露的充電插座，既能省電省事，還能防范消防隱患，因此，不配備插座似乎也是可以理解。
商務(wù)候車廳人流量更少、面積更小，更方便管理，風(fēng)險也相對可控，商務(wù)候車廳可以充電，也是因為商務(wù)座乘客出了更多的錢，這算是管理方提供的一項增值服務(wù)。
高鐵站是否應(yīng)該在候車大廳提供插座，為廣大旅客提供充電服務(wù)，并不是一項“必選題”，但對管理方來說，卻是一項可以借此提升服務(wù)質(zhì)量的“加分題”。像高鐵站等公共場所具有很強的公共屬性，作為公共服務(wù)提供者，高鐵站有責(zé)任打造溫暖舒適的出行環(huán)境。在這個移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的生活已經(jīng)離不開電子產(chǎn)品，一旦出門在外手機沒電了，可能會給旅客帶來很大的麻煩。所以，高鐵候車大廳沒有插座，給旅客充電帶來不便，這不得不說算是高鐵站的一項服務(wù)短板，有值得改進的地方。對此，高鐵站有必要在兼顧安全的前提下，想辦法為旅客提供充電的場所。
公共服務(wù)提供者不能出于安全、節(jié)省成本等考量，便采取“一刀切”的做法，提升服務(wù)質(zhì)量，往往就是在提供“基本服務(wù)”的基礎(chǔ)上下更多功夫，在人性化、精細化服務(wù)方面著力更多，為旅客、消費者提供更便捷、更人性化的服務(wù)，滿足不同旅客的個性化、差異化的需求。高鐵候車大廳沒有插座給乘客出行帶來不便，這給管理者指出了存在的服務(wù)問題，需要管理方能夠堅持以人為本，認真作答，進一步優(yōu)化服務(wù)。這樣才能更好地溫暖旅客回家之路，提升旅客的出行體驗，讓服務(wù)更有溫度。（戴先任）
標簽： 消防安全 帶來不便 服務(wù)質(zhì)量
