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中工漫評(píng)丨銀蘭高鐵春運(yùn)“首秀”,為“流動(dòng)的中國(guó)”注入新動(dòng)力


(資料圖片)

繪畫(huà)/焦雅玲? 文字/陳達(dá)

今年,是銀蘭高鐵自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后迎來(lái)的首個(gè)春運(yùn),首次登上春運(yùn) “舞臺(tái)”的銀蘭高鐵表現(xiàn)亮眼。

銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道京呼銀蘭高速鐵路通道的重要組成部分。自其建成通車(chē)后,蘭州到銀川的車(chē)程從過(guò)去的8、9個(gè)小時(shí),縮短至3個(gè)小時(shí),旅客出行效率明顯提升。

春運(yùn)期間,鐵路部門(mén)通過(guò)增加運(yùn)行車(chē)次極大的提升了運(yùn)力,讓旅客能夠按需安排出行計(jì)劃,往來(lái)無(wú)憂。即便是乘坐大年三十當(dāng)天最晚班次的動(dòng)車(chē)回家,也能趕上與家人一起吃團(tuán)圓飯,跨年守歲。不管是運(yùn)力的提升還是運(yùn)行車(chē)次的增加,都讓春運(yùn)出行更順暢,滿足了人民群眾對(duì)美好出行體驗(yàn)的需求,也縮短了人們與家的距離,為“流動(dòng)的中國(guó)”注入新的動(dòng)力。

標(biāo)簽: 高速鐵路 人民群眾 大年三十

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