時(shí)訊：為火箭“心臟”造閥門(mén)
原標(biāo)題：擁有7項(xiàng)實(shí)用新型專利、兩項(xiàng)發(fā)明專利，楊峰30年堅(jiān)守航天事業(yè)——（引題）
為火箭“心臟”造閥門(mén)（主題）
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 毛濃曦 通訊員 祝盼
(資料圖片僅供參考)
7月24日14時(shí)22分22秒，海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，搭載著問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射。
數(shù)千里之外，直播畫(huà)面里火箭的“一俯一仰”始終牽動(dòng)著楊峰的心。
楊峰是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第六研究院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司25車間的一名鉗工，也是一位全國(guó)勞動(dòng)模范。
航天六院負(fù)責(zé)研制火箭的“心臟”——液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，而楊峰就是為這顆“心臟”做閥門(mén)的人。正是通過(guò)閥門(mén)精準(zhǔn)控制燃燒，實(shí)現(xiàn)對(duì)火箭的調(diào)速和調(diào)姿。此前，嫦娥號(hào)、玉兔號(hào)、神舟系列等“彈、箭、星、船、器”逐夢(mèng)太空，都離不開(kāi)楊峰和團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)的閥門(mén)。
楊峰在對(duì)閥門(mén)零件進(jìn)行“精雕細(xì)琢”，手工去除機(jī)械加工后殘存的毛刺。雍楚曼 攝
從毛頭小伙到年過(guò)半百，楊峰在守護(hù)火箭“心臟”的路上磨煉成長(zhǎng)，奔向人生的星辰大海。
“排故牛人”
在同行中間，楊峰是公認(rèn)的“排故牛人”。從毫米級(jí)的螺紋孔擴(kuò)孔到各種閥芯螺紋的“咬死”，甚至易燃、有毒、易爆的產(chǎn)品排故，他總能找到破解方法。
2021年7月，某研究所的一次試驗(yàn)中，堵頭與貯箱上的接嘴螺紋“咬死”，無(wú)法取出，螺帽露出高度僅為3毫米，且貯箱內(nèi)有易燃、易爆的有毒介質(zhì)，研究所多方求援無(wú)果后，找到了楊峰。
楊峰帶著一位徒弟接下了這個(gè)“瓷器活”。確定思路后，他拿著手電鉆邊鉆邊歇，徒弟則在一旁吹低壓氣降溫，以防產(chǎn)生火星、高溫引發(fā)爆炸。
師徒倆的汗珠不斷滴落，每一秒都如臨深淵，15分鐘后，問(wèn)題成功解決。此時(shí)，800平方米的廠房里空空蕩蕩，只有渾身都濕透了的師徒倆。
類似這樣的驚險(xiǎn)時(shí)刻，只是楊峰日常工作中的一小部分。
楊峰出生于航天家庭，父母都是支援三線建設(shè)的航天一線工人，從父母身上，他繼承了航天人踏實(shí)、堅(jiān)韌和執(zhí)著的品質(zhì)。
1992年，20歲的楊峰技校畢業(yè)后入廠成為鉗工，拜師當(dāng)時(shí)的“八級(jí)工”曹之標(biāo)。曹師傅以一手給噴注盤(pán)鉆出0.2毫米微孔的絕活聞名。
從磨鉆頭、銼平面練起，楊峰踏上了“學(xué)藝之路”?！熬毩松锨Т?，到最后，眼里、腦子里、心里都只有鉆頭，完全進(jìn)入了忘我狀態(tài)?！睏罘寤貞浾f(shuō)。
“楊峰不但是有心人，而且自律、勤奮。”同門(mén)師姐說(shuō)。
一次，一位全國(guó)勞模在講座中談到，自己為保護(hù)視力多年不看電視。楊峰記在心里，之后多年，也幾乎不看電視了。
車間剛配備數(shù)控加工中心時(shí)，說(shuō)明書(shū)和按鈕標(biāo)識(shí)全是英文，楊峰便找來(lái)英漢詞典一個(gè)個(gè)查，從零學(xué)起。
如今，除了自己擅長(zhǎng)的鉗工，他在車、銑、磨工種也取得了高級(jí)技師技能等級(jí)，還擁有7項(xiàng)實(shí)用新型專利、兩項(xiàng)發(fā)明專利。
“尋路”閥門(mén)
攻關(guān)最吃緊的那幾年，也是楊峰頭發(fā)白得最快的幾年。
“你看你滿頭白發(fā)，別和我走一塊了?！币淮喂浣謺r(shí)，妻子的一句玩笑話讓楊峰突然發(fā)現(xiàn)，自己的頭發(fā)已經(jīng)白了大半。
楊峰對(duì)記者說(shuō)：“那幾年，中國(guó)航天事業(yè)正處于飛速發(fā)展期，我在心里一直較著勁，別人干不了的事，我不僅要干，還要干到最好?！?/p>
“推得精、飛得穩(wěn)、變得妙、落得準(zhǔn)”，這是媒體對(duì)月球著陸探測(cè)器推力發(fā)動(dòng)機(jī)的生動(dòng)描述。而實(shí)現(xiàn)減速、懸停、平穩(wěn)著陸的關(guān)鍵部件——流量調(diào)節(jié)器，就出自楊峰團(tuán)隊(duì)之手。
流量調(diào)節(jié)器相關(guān)零件的精度必須控制在微微米級(jí)，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的二十分之一。為此，楊峰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)綜合考慮工件的裝夾定位、刀具刃磨、應(yīng)力控制、環(huán)境溫度等復(fù)雜因素，反復(fù)細(xì)化、優(yōu)化參數(shù)，才最終突破加工瓶頸，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域機(jī)械加工的空白。
也是為了攻克月球著陸探測(cè)器上一個(gè)關(guān)鍵部件的加工難題，楊峰把自己關(guān)在廠房里整整7天，不分晝夜地琢磨，連吃飯都是家人送到車間。
當(dāng)他攻克這一平面垂直度誤差在0.005毫米以內(nèi)，裝夾誤差在0.003毫米以內(nèi)的操作難題后，同事們發(fā)現(xiàn)他整個(gè)人瘦了一圈。
“光是找平，就花了3天，想了五六種方法，鉆頭和鏜刀的角度、抗力大小、切削力、利鈍火候等，這些既要憑經(jīng)驗(yàn)，又要?jiǎng)幽X子，還要邊打邊測(cè)、邊鏜邊測(cè)。”最終，楊峰使用的這一操作法被航天六院和陜西國(guó)防工會(huì)命名為“楊峰式推力室定位調(diào)整法”。
分毫不差
楊峰和他的團(tuán)隊(duì)面對(duì)4種型號(hào)、1萬(wàn)多個(gè)零部件的閥門(mén)，始終保持著零失誤。
“去年發(fā)射了48發(fā)全部成功，今年23發(fā)也無(wú)一失誤，我們的產(chǎn)品，必須做到‘開(kāi)啟自如、執(zhí)行有力、分毫不差、滴水不漏’?！?/p>
這種“分毫不差”的嚴(yán)謹(jǐn)源于幾年前一幕在他心中產(chǎn)生的震撼。
2017年，在海南文昌發(fā)射中心，楊峰目睹了一次失敗的衛(wèi)星發(fā)射。盡管該發(fā)動(dòng)機(jī)并非出自他們廠，但這一幕成了楊峰警示自己的“教材”。
“車鉗焊磨銑一絲不茍，彈箭星船器萬(wàn)無(wú)一失”。在楊峰所在的車間里，這條懸掛的橫幅十分醒目，墻壁、立柱上也貼滿了諸如“誠(chéng)信、主動(dòng)、細(xì)致”等字樣的標(biāo)語(yǔ)和配圖。楊峰告訴記者，每句話、每個(gè)詞語(yǔ)對(duì)于航天班組都有具體含義，比如“主動(dòng)”就是要“眼里有問(wèn)題，心中有思路，手上有招數(shù)，腳下有行動(dòng)”。
這樣的班組文化也在潛移默化中影響著每一位成員。
童建波剛進(jìn)25車間時(shí)，缺乏工作熱情，但慢慢地，他在這種工作氛圍中找到了學(xué)技術(shù)的動(dòng)力，如今他已成為車間里的技術(shù)“大拿”。2020年，還在陜西省數(shù)控大賽中獲得第一名，成為高級(jí)技師。
剛?cè)霃S時(shí)，梁歐連最簡(jiǎn)單的去毛刺操作都不會(huì)，幾年后，他就迅速成長(zhǎng)為車間里的技術(shù)能手；從普通銑工做起的蔡帆，有空就找楊峰請(qǐng)教學(xué)習(xí)，用7年時(shí)間成長(zhǎng)為高級(jí)技師，后來(lái)又晉級(jí)首席技師、榮獲陜西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
多年來(lái)，楊峰先后帶出60多名徒弟，其中特級(jí)技師1名，高級(jí)技師11名，多人榮獲陜西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、陜西省技術(shù)能手。
“這個(gè)車間的鉗工基本都是我的徒弟、徒孫?！弊咴?5車間里，楊峰半開(kāi)玩笑又充滿自豪地對(duì)記者說(shuō)。
標(biāo)簽： 高級(jí)技師 分毫不差 關(guān)鍵部件
