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【聚焦班組·成長在一線】
原標題：走到哪里練到哪里
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劉篤仁 周磊
“安裝補償滑輪時，間距不能小于500毫米。認準方向，翹頭朝上……”8月10日下午，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉(xiāng)供電段新鄉(xiāng)維修車間組織實訓演練，助理工程師陳鵬飛對在場的青工們進行細致講解。
現(xiàn)場怎么干，就怎么練。今天的演練項目是拆除+安裝接觸網(wǎng)設(shè)備，30名職工被分成四個組，車梯組裝、攀桿作業(yè)、拆卸設(shè)備……人頭攢動，秩序井然。
“緊線器已打好，3T葫蘆受力正常！”
“大繩受力，等待線索拆除落地！”
練兵場上人聲鼎沸。
“線索和腕臂落地！”陳鵬飛一聲令下，承力索、接觸線、腕臂從6米多高的空中被依次平穩(wěn)地放到地面?！安鹦队脮r29分45秒。大家就地休息一下。”技術(shù)員馬明杰按下計時器。
老職工趁著休息的當口，對新工交待安裝標準和流程。10分鐘之后，熱火朝天的場面再度上演，一幫人把承力索、接觸線、腕臂從地面升到6米多高的空中，重新安裝到位，恢復如初。
這是新鄉(xiāng)維修車間常態(tài)化練兵的冰山一角。
天空沒有翅膀的痕跡，但鳥兒已經(jīng)飛過。一拆，一裝，練兵線恢復原貌。正是這一次次拆裝的日積月累，職工業(yè)務技能得到提升。剛落幕的段接觸網(wǎng)專業(yè)技能競賽，新鄉(xiāng)維修車間的參賽者全是新工，最終在前五名中占據(jù)三席，演練效果可見一斑。
維修車間是個特殊的存在。哪里有施工，就到哪里安營扎寨，常年奔波，居無定所，號稱“段里的吉普賽人”。多年來，車間為段里的接觸網(wǎng)專業(yè)培養(yǎng)輸送了大量人才。段技術(shù)科和各供電車間骨干力量幾乎都在新鄉(xiāng)維修車間歷練過，車間儼然成了一個培訓基地。
圖之于未萌，慮之于未有。新鄉(xiāng)維修車間43人，35歲以下職工34人，30歲以下19人，更有13名去年剛剛?cè)肼毜男鹿?。新工多，業(yè)務生疏，技能培訓是大事。“心里怕??！緊急關(guān)頭，怕拿不下來??！”源于對未知的恐慌感，車間主任張冀武對職工技能培訓格外上心，本著“干什么練什么、缺什么補什么”的原則，根據(jù)日常工作需要和施工安排，組織編制年度和月度練兵計劃。
“不能讓人閑著，得讓大家有活兒干。”張冀武安排陳鵬飛在施工間隙見縫插針，推進計劃實施。凌晨或上午干“天窗點”，午休后進行演練，演練后召開第二天“天窗點”施工的分工會?！捌綍r多流汗，搶修不慌亂?！睆埣轿涞捻樋诹锖芏唷?/p>
基于“集體在外、回不了家”的實際情況，新鄉(xiāng)維修車間將劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，因地制宜，走到哪里練到哪里。
若是駐扎在荒郊野外，就練習制作吊弦等地面上的個人項目。而近段時間在長垣施工，就依靠長垣供電車間的練兵線，組織演練接觸網(wǎng)上的集體綜合項目。
今天這個拆除+安裝接觸網(wǎng)設(shè)備的演練項目，本月已經(jīng)進行了六次?！半m是同一個演練項目，但這是集體項目，每次演練輪換位置，爭取讓每個人在各個位置上都能得到演練，讓職工特別是新工多練多學?！标慁i飛說。
不求近功，不安小就。這個車間的目標是： 練就一支精銳之師，保證“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”。
