行人橫穿馬路被處罰的警示意義
原標(biāo)題：行人橫穿馬路被處罰的警示意義
史洪舉
據(jù)紅星新聞4月24日?qǐng)?bào)道，今年3月，四川成都一男子橫穿馬路引四車相撞后逃離現(xiàn)場(chǎng)，民警通過沿途走訪和調(diào)查將其擋獲。近日，該男子因?qū)嵤_亂其他公共場(chǎng)所秩序的違法行為，被處以拘留五日的行政處罰。
在不少人的認(rèn)知中，非機(jī)動(dòng)車和行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車來說是弱勢(shì)的一方。因此，進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)，應(yīng)該“偏向”他們一些。現(xiàn)實(shí)生活中，非機(jī)動(dòng)車和行人有闖紅燈、橫穿馬路等行為的，確實(shí)不常受到處罰。
但上述案件的處理結(jié)果，無疑給一些人敲響了警鐘——規(guī)則之下無強(qiáng)弱之分，只有遵守規(guī)則才能大家都平安。
根據(jù)我國現(xiàn)行交通法律法規(guī)的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車和行人有闖紅燈、橫穿斑馬線等行為的，要面臨處罰和制裁。但由于對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通規(guī)則的處罰力度較弱，以至于一些人不以為然，或者心存僥幸，并未將這些規(guī)則放在心上。個(gè)別違法行為人被查處后，不僅毫無愧疚，反而認(rèn)為是執(zhí)法人員故意刁難。
此前一些地方為治理行人亂穿馬路、亂闖紅燈，可謂使出了渾身解數(shù)。有的地方設(shè)立了斑馬線智能護(hù)欄，通過語音播報(bào)提示行人遵守交通規(guī)則；有的地方在人流量大的路段，由民警采取手拉手“開關(guān)式”過馬路的辦法，以人墻的形式保證交通安全……然而，相關(guān)問題依然頻發(fā)且嚴(yán)重。這些舉措收效不大的主要原因，還是過輕的處罰難以讓相關(guān)違規(guī)者有切膚之痛。
而上述案例糾正了很多人的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)——不管是強(qiáng)是弱，只要有越矩行為都會(huì)受到相應(yīng)的處罰。而且，如果導(dǎo)致了嚴(yán)重后果和更大損失，還可能面臨更嚴(yán)厲的處罰，甚至需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
行人橫穿馬路被處罰，無疑是對(duì)“誰弱誰有理”“闖紅燈不算事兒”等錯(cuò)誤認(rèn)知的當(dāng)頭棒喝，其重申了現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)常識(shí)，即規(guī)則對(duì)所有人沒有例外，只有遵守規(guī)則才能受到保護(hù)，誰破壞規(guī)則誰就應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，“弱勢(shì)”地位不是違規(guī)行為的“護(hù)身符”。
當(dāng)然，任何人在參與社會(huì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)時(shí)都應(yīng)注意遵守規(guī)則，不闖規(guī)則的“紅燈”，既不恃強(qiáng)凌弱，也不以弱逞強(qiáng)、以弱違規(guī)，如此方能降低法律風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)社會(huì)安寧、和諧。
標(biāo)簽： 警示意義
