以透明計(jì)價(jià)助力新業(yè)態(tài)發(fā)展
原標(biāo)題：以透明計(jì)價(jià)助力新業(yè)態(tài)發(fā)展
交通運(yùn)輸部近日舉行新聞發(fā)布會(huì)透露，今年將實(shí)施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”，督促主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)向社會(huì)公開計(jì)價(jià)規(guī)則，并在駕駛員端實(shí)時(shí)顯示每單抽成比例。
隨著信息化數(shù)字化在交通領(lǐng)域的深入滲透，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)得到了快速發(fā)展。與此同時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)抽成比例過高、抽成規(guī)則不透明等問題廣受詬病。不合理的抽成比例，既侵犯了司機(jī)的合法權(quán)益，也產(chǎn)生了一些負(fù)面效應(yīng)，比如有的司機(jī)會(huì)通過多接單、延長(zhǎng)工作時(shí)間等手段彌補(bǔ)個(gè)人損失，增加了網(wǎng)約車的安全風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)際上，相關(guān)部門一直在努力推進(jìn)更公開透明的規(guī)則體系建設(shè)，《加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案》《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》等文件中都提到了相關(guān)內(nèi)容。然而，從現(xiàn)實(shí)情況看，一些企業(yè)出于自身利益考慮，并沒有很好地落實(shí)政策要求，計(jì)價(jià)規(guī)則、抽成比例等信息仍然是企業(yè)“不能說的秘密”。這也意味著從倡導(dǎo)抽成“陽(yáng)光化”到落地落實(shí)，還面臨著諸多現(xiàn)實(shí)問題，比如公開計(jì)價(jià)規(guī)則如何避免數(shù)字游戲，平臺(tái)抽成比例如何設(shè)定才算合理等等。
此次監(jiān)管部門實(shí)施“陽(yáng)光行動(dòng)”，向社會(huì)公開計(jì)價(jià)規(guī)則、實(shí)時(shí)顯示每單抽成比例，無疑會(huì)使行業(yè)“不能說的秘密”變得公開透明起來，從而在提升交通運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員滿意度、增進(jìn)其權(quán)益保障的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)健康、合規(guī)發(fā)展。
網(wǎng)約車是城市交通的重要補(bǔ)充，直接關(guān)系到民眾出行的便利和安全。期待以此次抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”為契機(jī)，通過進(jìn)一步加強(qiáng)平臺(tái)大數(shù)據(jù)管理，全鏈條規(guī)范行業(yè)發(fā)展，在最大程度維護(hù)司乘利益的同時(shí)，推動(dòng)新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)健康發(fā)展。（胡印斌）
標(biāo)簽： 新業(yè)態(tài)發(fā)展 大數(shù)據(jù)管理
