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電動自行車不能“想飛”就“飛”

原標題:電動自行車不能“想飛”就“飛”

今年的央視3·15晚會上,多家電動自行車品牌門店因公然違規(guī)提供車輛提速服務被曝光,包括小牛、綠源、新日、臺鈴、哈啰、金箭、歐派、小刀、藍君等公司在內(nèi),主流電動自行車品牌幾乎被“一網(wǎng)打盡”。

電動自行車非法改裝、違規(guī)提速,并不是新近出現(xiàn)的。近年來,由電動自行車超速所引發(fā)的交通安全事故,不勝其數(shù)。大量超標超速、非法改裝車輛違規(guī)上路,已成為道路交通安全中名副其實的“馬路殺手”。

電驅(qū)動行駛時,最高設(shè)計車速不得超過25km/h;在整車設(shè)計方面,全車重量(含電池)不能超過55kg。2019年4月15日起施行的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱新國標),已經(jīng)對電動自行車各類技術(shù)指標作出了明確的規(guī)范,同時規(guī)定電動自行車的軟硬件均應當具有防篡改設(shè)計,防止擅自改裝或改動最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。

但3·15晚會曝光的內(nèi)容顯示,借助第三方硬件進行限速破解,甚至品牌官方親自為經(jīng)銷商提供破解服務,讓電動自行車的限速設(shè)置幾乎形同虛設(shè)。門店解除限速的手段也是“神通各顯”,甚至為了應付交警查驗,一些銷售電動自行車的店鋪還提出“改速不改表”,即車速可以達到30km/h~40km/h,但是表顯速度卻停留在25km/h。

筆者注意到,有業(yè)內(nèi)人士表示,電動自行車違規(guī)提速問題之所以這么多發(fā),一個重要原因是電動自行車新國標對于速度的指標設(shè)置不夠科學合理。

如此說來,電動自行車違規(guī)提速問題多發(fā)頻發(fā),是新國標的“鍋”嗎?這未免太過牽強。電動自行車的限速設(shè)置,是綜合考慮了國內(nèi)的道路情況、交通狀況、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、使用群體等諸多因素的結(jié)果,而電動自行車產(chǎn)品的整車結(jié)構(gòu)、部件質(zhì)量、安全防護等也都是依據(jù)設(shè)定的時速來配置的,一旦違規(guī)提速,可能會產(chǎn)生難以估量的嚴重后果。

3·15晚會曝光后,各家廠商紛紛站出來義正詞嚴地和非法改裝問題撇清關(guān)系,同時也委婉地表達了自己對非法改裝的“無奈”。比如新日公司在回應時表示,由于現(xiàn)有防篡改技術(shù)手段無法完全杜絕改裝,存在第三方為了迎合部分市場需求,對該公司生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品進行私自改裝,破解原有防篡改設(shè)計進行超速。

一紙聲明就能撇清企業(yè)自己的責任嗎?當然不能。標準是否需要修改更新,需要各方根據(jù)實際情況來探討研究,但這并不妨礙現(xiàn)有標準的貫徹執(zhí)行。如果企業(yè)在售賣的時候宣稱自己的產(chǎn)品符合強制性國家標準,那就應該按照標準要求依法依規(guī)做好技術(shù)維護和升級,不能以現(xiàn)有防篡改技術(shù)不過關(guān),對存在的違規(guī)解除限速問題推諉塞責。否則,經(jīng)銷商口中“解碼很方便,幾分鐘的事情”,就很容易造成使用者一念之差種下無法挽回的后果。

針對3·15曝光的問題,工業(yè)和信息化部已經(jīng)督促問題企業(yè)嚴肅整改,切實規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為。對于監(jiān)管部門來講,加強企業(yè)管理、嚴查違法行為、引導行業(yè)自律這“三件套”是必不可少的。要通過強化行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)監(jiān)管,推動企業(yè)嚴格執(zhí)行新國標,強化企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營意識,同時嚴厲查處違法銷售、非法改裝等行為,切實保障消費者合法權(quán)益,共同維護良好的市場秩序。

給電動自行車“剎車”,光靠監(jiān)管部門是不夠的。電動自行車違規(guī)解除限速的現(xiàn)象屢禁不絕,龐大的市場需求是最主要的動力源。正是因為提速后的電動自行車更“好用”,才會出現(xiàn)防篡改技術(shù)防不住篡改的問題,出現(xiàn)“道高一尺,魔高一丈”的情況。

道路千萬條、安全第一條。對于交通工具來說,相比“好用”,安全才是其“命根子”,電動自行車也不例外。要想讓電動自行車具備自行車那樣低廉的使用成本,又具備摩托車等機動車輛應有的速度,顯然是行不通的,也是不合理的。消費者需要清楚地認識到,電動自行車的違規(guī)提速,并不像走路變成跑步那么簡單,剎不住的電動自行車,是埋在使用者身邊乃至所有道路交通參與方身邊的“不定時炸彈”。只有各方時刻繃緊安全這根弦,守好安全這個底線,電動自行車才能動得更穩(wěn)、更保險,行得更遠、更安全。(張文禮)

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