以價格差異化調(diào)和快遞送件矛盾
原標(biāo)題:以價格差異化調(diào)和快遞送件矛盾
一段時間以來,快遞不送貨上門成了很多消費者吐槽的問題。雖然多部法規(guī)、條例都在規(guī)范快遞末端配送,不斷強化快遞業(yè)監(jiān)管,可相關(guān)問題還是未能得到有效解決。
我國快遞業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從小到大的過程。以前快遞投送配套設(shè)施建設(shè)滯后,使得快遞送貨上門成為別無選擇的方式,這也一定程度上養(yǎng)成了用戶的依賴性。如今隨著代收點、配送柜在用戶身邊漸次普及,自然會出現(xiàn)選擇的問題。用戶基于便利考慮,快遞員基于投送效率考慮,兩者之間就容易出現(xiàn)矛盾。
送貨上門固然讓消費者感受到便利,但客觀來說并不是兼顧效率與便利最好的方式,還是要通過服務(wù)的差異化來求得快遞送貨效率與用戶便利最大公約數(shù)。一方面要完善快遞柜等服務(wù)設(shè)施,讓快遞隨到隨投,用戶得空自?。涣硪环矫?,對一些大件、重件等特殊商品,可以事先通過協(xié)議等方式來明確約定提供上門送件服務(wù)。當(dāng)然,費用要與服務(wù)的價值相匹配。
總之,調(diào)和好快遞送貨是否上門的矛盾,歸根到底還是要不斷細(xì)化投送服務(wù),如此才能更好地打通快遞服務(wù)“最后一公里”。(木須蟲)
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