高速“零點收費”應(yīng)更人性化
原標題：高速“零點收費”應(yīng)更人性化
一起交通事故，讓眾多想要享受春節(jié)高速免費政策的車主遭了殃。據(jù)報道，2月6日，高速免費通行最后一天，滬陜高速商洛段丹鳳收費站附近發(fā)生一起交通事故，因擁堵嚴重，不少車主出站時已過了高速通行的免費時段，最終被收取了全程路費。7日，事發(fā)路段管理方工作人員表示，他們將聯(lián)系相關(guān)車主，協(xié)商高速收費問題。
在網(wǎng)絡(luò)輿論場上，該事件引發(fā)兩種截然不同的聲音。一方同情車主遭遇，認為這種情況高速不該收費，即使收也不該收全程路費；另一方認為，沒有規(guī)矩不成方圓，既然規(guī)定2月6日24時免費時段結(jié)束，就應(yīng)嚴格執(zhí)行，況且收費站工作人員也是依規(guī)行事，沒有改動政策的權(quán)限。
高速車禍造成大堵車，是誰都不愿看到的現(xiàn)象，也不是被堵車主和收費站的責(zé)任，因此錯過免費時段的責(zé)任不應(yīng)由車主一方承擔(dān)。也有人說，車主出行前應(yīng)能預(yù)判到春節(jié)期間高速擁堵乃至發(fā)生車禍，并提前作出妥善安排。但凡事有度，讓車主盡到“過重的注意義務(wù)”，既不公允也不現(xiàn)實。本次事件中，高速管理方“協(xié)商”的態(tài)度讓人看到了回旋余地。
我國出臺和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策的初衷是惠民、利民、便民，那么政策執(zhí)行就不能搞“一刀切”，而應(yīng)多些人性化的靈活措施，盡可能顧及車主的利益和感受。出口就在前方，進不能、退不得，眼睜睜看著高速免費時段結(jié)束，讓車主“認倒霉”，不符合政策初衷，也有違常情常理。
重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，既需要人性化的執(zhí)行，也需要人性化的配套。針對現(xiàn)行政策出現(xiàn)的問題，不久前交通運輸部表示，加快推動法律法規(guī)修訂工作，不斷優(yōu)化完善收費公路管理制度，提升公路交通服務(wù)水平。據(jù)此而行，方能進一步增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。 （陳廣江）
