華為高級副總裁彭松：2025 年前實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò) L4 自動駕駛，2030 年前后實現(xiàn) L5
IT之家 8 月 25 日消息，第七屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會于 8 月 24 日在南京開幕，華為公司高級副總裁、ICT 戰(zhàn)略與 Marketing（市場）總裁彭松發(fā)表主題演講《打造端到端 AI 網(wǎng)絡(luò)，打通全場景 AI 能力》。
彭松指出，AI 時代網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新包含 Network for AI 和 AI for Network 兩方面的目標(biāo)，前者旨在打造一張支撐 AI 業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，以實現(xiàn) AI 大模型從訓(xùn)練到推理、從專用到通用，打通端、邊、云的 AI 全場景；后者即為利用 AI 賦能網(wǎng)絡(luò)，使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更智能、網(wǎng)絡(luò)高度自治、業(yè)務(wù)更加高效。
在提及 AI for Network 部分時，彭松談到了對未來自動駕駛技術(shù)的愿景：
(資料圖片僅供參考)
第一階段：2025 年之前，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 L4，通過 + AI 的方式，實現(xiàn)網(wǎng)元級運維和網(wǎng)元級業(yè)務(wù)的智能化；
第二階段：2030 年前后，通過 AI 大模型使能 AI Native，實現(xiàn)應(yīng)用級、網(wǎng)絡(luò)級 L5 自動駕駛。
彭松表示，AI for Network 蘊含五大創(chuàng)新機會：
電信大模型層面：各大運營商基于電信數(shù)據(jù)，開發(fā)和訓(xùn)練自己的通信網(wǎng)絡(luò)大模型；
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備層面：存在 3 大創(chuàng)新機會 ——AI for DCN、AI for 廣域網(wǎng)絡(luò)，以及 AI for 邊和端的網(wǎng)絡(luò)；
網(wǎng)絡(luò)大腦層面：存在從規(guī)劃到業(yè)務(wù)體驗的全流程自動化機會，將極大地提升網(wǎng)絡(luò)運維和運營的效率，降低客戶的 TCO。
彭松還對 AI 行業(yè)智能化滲透率提出預(yù)測：第三波 AI 浪潮“撲面而來”，預(yù)計滲透率從 2021 年的 7% 增長到 2026 年的 30%，2030 年滲透率將超過 50%。AI 將在無人駕駛、氣象預(yù)測、醫(yī)藥研發(fā)等場景釋放巨大潛力。
IT之家此前報道，華為云 7 月 21 日發(fā)布了內(nèi)置盤古大模型的自動駕駛開發(fā)平臺，該平臺基于盤古大模型和 ModelArtsAI 開發(fā)生產(chǎn)線。目前，該平臺已經(jīng)在長安、一汽等多個車企以及礦用卡車、港口 ART、專線物流重卡等商用車場景中應(yīng)用。
此外，搭載華為 ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)的阿維塔 11 鴻蒙版車型已于昨晚正式上市，推出 4 種配置，售價區(qū)間為 30-39 萬元。
相關(guān)閱讀：
《30~39 萬元，阿維塔 11 鴻蒙版正式上市：定位純電中大型 SUV 車型》
《華為云發(fā)布自動駕駛開發(fā)平臺，內(nèi)置盤古大模型》
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。
標(biāo)簽：
