科技昨夜今晨 0816：蘋果 5 億美元“iPhone 電池門”和解賠償將落地、訊飛星火大模型 V2.0 發(fā)布、博主稱自己拍的照片被視覺中國告侵權
“科技昨夜今晨”，現(xiàn)在是 2023 年 8 月 16 日，星期三，大家早上好，今天的重要科技資訊有：
【資料圖】
1、消息稱特斯拉部署全自動駕駛方案 FSD 入華，招募本地運營團隊
據(jù) 36 氪報道，特斯拉正在中國組建一個 20 人左右的本地運營團隊，以推動自動駕駛解決方案 FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。產(chǎn)業(yè)鏈知情人士稱，“特斯拉已經(jīng)從總部派了工程師，來進行培訓?！?gt;> 查看詳情
2、僅限歐洲市場，蘋果 iOS 17 明年春季更新可側載安裝非 App Store 應用
彭博社的馬克?古爾曼近日在其“Power On”Discord 社區(qū)中，在和網(wǎng)友的互動中表示，蘋果 iOS 17 在明年春季的更新中，為了滿足歐盟的相關要求，僅面向歐洲市場開放“側載”功能，允許用戶安裝 App Store 之外的 App。>> 查看詳情
3、消息稱比亞迪汽車退出百度自動駕駛合作，轉向內部開發(fā)
南華早報稱，據(jù)一位不愿透露姓名的知情人士透露，百度已向 Apollo 投資數(shù)十億元人民幣，仍將自動駕駛視為優(yōu)先事項。另一位因問題敏感而拒絕透露姓名的消息人士表示，比亞迪已“暫停”與百度在自動駕駛技術方面的合作，因為比亞迪認為自動駕駛技術在電動汽車大眾市場上沒有立竿見影的前景。>> 查看詳情
4、訊飛星火大模型 V2.0 發(fā)布，今年 10 月將中英文全面對標 ChatGPT
在 8 月 15 日下午的科大訊飛發(fā)布會上，訊飛星火大模型 V2.0 正式發(fā)布，重點提升代碼能力和多模態(tài)能力，并推出面向老師、學校、企業(yè)、開發(fā)者等更多元的應用落地產(chǎn)品。
根據(jù)科大訊飛官方路線圖，訊飛星火大模型將在 10 月 24 日迎來又一次升級，通用模型將對標 ChatGPT，實現(xiàn)中文超越、英文相當。>> 查看詳情
5、“侵權照片”竟是自己的，科普博主“Jeff 的星空之旅”稱被視覺中國索賠 8 萬元
8 月 15 日有科普博主“Jeff 的星空之旅”發(fā)布微博，聲稱“視覺中國打電話要求其支付 173 張照片侵權費 8 萬余元”，該博主同時表示，這些照片實際上是他自己拍攝的，且并未與視覺中國進行過任何合作，因此要求“視覺中國對此提供合理解釋”。>> 查看詳情
6、手機進入大內存時代，realme 真我 GT5 官宣搭載 24GB 內存
realme 連續(xù)兩日對真我 GT5 手機進行預熱，新機確認提供 24GB 大內存版本。realme 中國區(qū)總裁徐起稱：“真我 GT5 將帶來真正的‘殺手锏’，讓大內存極致釋放。”據(jù)博主 @數(shù)碼閑聊站 此前爆料，真我GT 5 預計配備 1.5K 高頻調光直屏，無屏幕支架，搭載 5000 萬像素 IMX890 主攝，提供 240W / 150W 雙快充版本。>> 查看詳情
7、一加李杰：一加 Ace 2 Pro 手機綜合體驗在同檔位沒有競爭對手
一加中國區(qū)總裁李杰近日稱，一加會堅定選擇“產(chǎn)品力優(yōu)先”的產(chǎn)品理念，不會為了湊個“顯得便宜的價格”，在用戶看得見的看不見的地方“到處閹割”。
此外，他還表示“無論是硬件配置，還是軟件調校，（一加 Ace 2 Pro）綜合體驗在這個檔位沒有競爭對手?！?gt;> 查看詳情
8、五菱星光轎車官圖發(fā)布：全新設計語言，純電 / 插混兩種風格
五菱全新星光轎車于近日出現(xiàn)在了工信部申報名單中，提供純電 / 插混兩種動力形式，從尺寸來看預計為中型轎車。8 月 15 日，五菱星光的官方圖片正式發(fā)布，為我們展示了這款車型的外觀設計。
從圖中可以看到，五菱星光采用了最新的設計語言，提供純電及插混兩種風格前臉，主要是格柵造型有區(qū)別，純電版采用了封閉式設計。>> 查看詳情
9、極氪任命前華為研發(fā)主管姜軍出任副總裁，負責智能座艙相關業(yè)務
極氪智能科技日前公布人事任命，姜軍出任極氪智能科技副總裁，負責智能座艙相關業(yè)務。姜軍曾任華為研發(fā)主管、項目群總監(jiān)、自動駕駛產(chǎn)品線核心團隊負責人。>> 查看詳情
10、每人可獲賠 65 美元，蘋果 5 億美元“iPhone 電池門”和解賠償即將在美國落地
根據(jù) The Mercury News 報道，美國法院近期駁回了兩位 iPhone 用戶的上訴請求，意味著 5 億美元“ 電池門 ”和解賠償即將落地。
iPhone“電池門”事件指的是蘋果通過系統(tǒng)更新讓舊款 iPhone 降頻，使得用戶不得不將他們手中的老款 iPhone 換新。對此，還美其名曰減慢這些手機的速度是為了延長的使用壽命。
本次集體訴訟涉及 2017 年 12 月 21 日之前，運行 iOS 10.2.1 或 iOS 11.2 的 iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、7 或者 7 Plus 的機主。蘋果于 2020 年 10 月 6 日已終止索賠申請，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每位符合條件的用戶可以獲賠 65 美元。>> 查看詳情
今天就先聊到這里，科技昨夜今晨，咱們明天見。
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