世界熱訊:波音 737 MAX 中國機隊已有約 90% 恢復(fù)商業(yè)運營
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IT之家 6 月 28 日消息，波音中國總裁謝利嘉今日稱，“截至 6 月末，中國 737 MAX 機隊已經(jīng)有約 90% 恢復(fù)了商業(yè)運營，其中一些飛機還被投放到了區(qū)域國際航線上，連接國內(nèi)城市與中亞和東南亞地區(qū)的一些目的地。我自己也希望在中國國內(nèi)旅行的時候很快可以坐上 737 MAX?！?/p>
今年 1 月 13 日，波音 737 MAX 機型在中國恢復(fù)商業(yè)載客運營。據(jù)悉，波音 737 Max 自從 2018、2019 年出現(xiàn)兩次空難并導(dǎo)致 346 人遇難之后被全球多國禁飛，直到 2022 年才被部分國家允許復(fù)飛。
2022 年 9 月，民航局與波音公司在浙江舟山組織召開了 737 MAX 飛機運行評審（即 AEG 評審）專題會議，并將會在波音將其提出的疑問解決后發(fā)布《波音 737 系列飛機航空器評審報告》第二次修訂，代表中國民航完成恢復(fù) 737 MAX 新飛機引進全部流程。
在波音 737MAX 于 2021 年 12 月在華獲得適航批準(zhǔn)后，中國民航局曾表示，后續(xù)國內(nèi)航空公司還要完成飛機改裝、停場飛機恢復(fù)、駕駛員培訓(xùn)等工作，經(jīng)補充運行合格審定。國航、南航、海航、廈航的 737MAX 都曾進行試飛。
此外，2022 年 10 月，隸屬蒙古航空公司（MIAT ）的波音 737 MAX 在中國廣州降落，這是波音 737 MAX 首架商業(yè)航班在近四年禁令后首次復(fù)飛中國航線。
波音公司高管在 2022 年底表示，計劃在未來三年內(nèi)恢復(fù)財務(wù)實力，此前在兩起 737 MAX 飛機墜毀和其他問題之后該公司接連虧損，預(yù)計到 2025 年或 2026 年的年銷售額將提高到約 1000 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 7220 億元人民幣）。
《波音 737 MAX 8 兩起事故導(dǎo)致 346 人遇難，公司及前 CEO 被罰 2 億、100 萬美元》
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