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海爾回應(yīng)造車傳聞:不造整車,將從生態(tài)角度切入汽車市場(chǎng)


(資料圖片)

IT之家 4 月 29 日消息,據(jù)界面新聞報(bào)道,海爾今日針對(duì)造車傳聞進(jìn)行回應(yīng),明確表示不造整車,將從生態(tài)的角度切入汽車市場(chǎng)。

消息表示,早在 2021 年 7 月,海爾便成立了卡泰馳子公司來(lái)具體運(yùn)營(yíng)汽車相關(guān)的業(yè)務(wù),當(dāng)前該公司定位為汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),依托海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與相關(guān)汽車企業(yè)共建。

卡泰馳官方表示,目前公司正在經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)共分為四個(gè)版本,分別是汽車高端個(gè)性化改裝及定制、智慧充電技術(shù)、家車互聯(lián)技術(shù)及二手車垂直交易平臺(tái),且個(gè)性化改裝、充電技術(shù)以及二手車交易三塊業(yè)務(wù)已經(jīng)成功落地。

而整車制造方面的業(yè)務(wù),目前卡泰馳并未進(jìn)行涉足。

值得一提的是,根據(jù)IT之家此前報(bào)道,在去年年底外界同樣有傳聞稱海爾將參與整車制造。彼時(shí)海爾官方回應(yīng)稱,海爾目前與相關(guān)汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺(tái),旨在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并不會(huì)參與造車。

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