世界觀焦點(diǎn):哈弗梟龍 MAX 車(chē)型進(jìn)行賽道挑戰(zhàn),最長(zhǎng)續(xù)航 1231km
IT之家 4 月 9 日消息,哈弗梟龍 MAX 進(jìn)行賽道挑戰(zhàn),以模擬用戶(hù)真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景為基礎(chǔ),在連續(xù)耗時(shí)超 24 小時(shí)的極限駕駛情況下,深度還原多場(chǎng)景多工況下 Hi4 電四驅(qū)的極致性能及綜合效率。
IT之家從官方獲悉,本次挑戰(zhàn)位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯國(guó)際賽場(chǎng),賽道全長(zhǎng) 3.751 公里 18 個(gè)彎道,最大彎角是 180 度掉頭彎,最大落差 32 米,被國(guó)際汽聯(lián)為認(rèn)證二級(jí)賽道。在高達(dá) 1300 米海拔上,當(dāng)日測(cè)試最低溫度達(dá) 3 攝氏度,地面濕度最高為 89%,西南風(fēng) 3-4 級(jí)。
【資料圖】
能效測(cè)試:
滿(mǎn)電滿(mǎn)油最長(zhǎng)續(xù)航里程:實(shí)測(cè)成績(jī) 1231km
純電續(xù)航:實(shí)測(cè)成績(jī) 103km
虧電油耗:實(shí)測(cè)成績(jī) 5.1L / 100km
動(dòng)力測(cè)試:
0-50km / h 加速成績(jī):實(shí)測(cè)成績(jī) 2.75 秒
0-100km / h 加速成績(jī):實(shí)測(cè)成績(jī) 6.93 秒
穩(wěn)定性測(cè)試:
通過(guò)速度:87.12km / h
橫向 G 值:0.2
通過(guò)性測(cè)試:
爬坡(大于 55%):輕松通過(guò)
雙軸開(kāi)放式滑輪組:輕松通過(guò)
標(biāo)簽: