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今日熱文:iGO 出行創(chuàng)始人炮轟比亞迪:車輛電池續(xù)航遠(yuǎn)低于承諾,導(dǎo)致公司損失超 6 億


【資料圖】

IT之家 2 月 12 日消息,昨日,深圳市愛出行汽車租賃有限公司(IGO 分時共享平臺)的創(chuàng)始人吳建明在公司公眾號發(fā)文“炮轟”比亞迪店大欺客,稱公司 1033 輛騰勢電動車出現(xiàn)電池故障和電池續(xù)航不對和電池嚴(yán)重衰減等問題,多次發(fā)函比亞迪,后者不回復(fù)不理會,令到公司大量車輛被迫閑置停運,造成的損失總額達(dá)到 6 億元之多,已經(jīng)影響公司是否可生存問題,公司已面臨破產(chǎn)倒閉。

吳建明表示,為支持深圳企業(yè),于 2016 年前后。購買比亞迪電動車共 1700 多臺,共支付了 4 億多元。其中 1333 臺騰勢 300 型電動車,都是用于租賃運營。

吳建明稱,起初平臺上線就有投訴騰勢電動車?yán)m(xù)航不好等,之后大約過了一年左右,在平臺出現(xiàn)大量退車情況,投訴全部都是騰勢 300,基本都是電池故障和電池續(xù)航不對,電池嚴(yán)重衰減等問題,投放的 1033 臺車輛電池續(xù)航能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于騰勢官網(wǎng)宣稱“300 公里續(xù)航能力”,普遍行駛只達(dá)到 150 公里左右。導(dǎo)致客戶不愿意租用這款車輛,車輛無法對外出租,然后緊急聯(lián)系比亞迪騰勢,比亞迪騰勢方面,處理都是以拖拉不理會為主,之后我司又多次發(fā)函等,基本不回復(fù)不理會。令到公司大量車輛被迫閑置停運。

截至IT之家發(fā)稿,比亞迪方面并未對此做出回應(yīng)。

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