首架國產(chǎn)大飛機 C919 飛抵武漢，后續(xù)還將在南昌、濟南、太原等地進行驗證飛行
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IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)新華社，中國東方航空全球首架 C919 國產(chǎn)大飛機 MU7813 順利從上海虹橋機場飛抵武漢天河機場，正式開始在武漢站的驗證飛行工作，這是 C919 交付后首次飛抵武漢。
這架 C919 飛機是于 2022 年 12 月 9 日交付給東方航空的全球首架飛機。此次飛行是交付后首次來到武漢開展的驗證飛行。
2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機開始進行 100 小時驗證飛行。C919 飛機在飛抵武漢之前，已在上海、北京、成都、西安、海口、青島等城市密集開展驗證飛行。
驗證飛行主要內容是模擬整個航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務維修、運行保障等流程，主要是驗證航空公司安全運行 C919 飛機的能力，包括前期制定的關于該機型的政策、標準、規(guī)定和程序的適用性和可操作性，以此確保在國產(chǎn)大飛機進入商業(yè)運行之后，能夠為廣大旅客提供良好的乘機體驗，讓 C919 的商業(yè)航班更加安全、更有效率。
東航武漢公司作為 C919 的保障單位，已經(jīng)對簽派人員、飛機維修人員、地面服務保障人員等進行了多輪培訓，制定了詳細的保障方案及檢查單，為后續(xù)常態(tài)化運行保障做好充足準備。
C919 驗證飛行共計 100 小時，涉及 9 省市、10 座機場，武漢是其中之一，后續(xù)還將在南昌、濟南、太原等地進行驗證飛行，全部完成將持續(xù)到 2023 年 2 月中旬。
據(jù)介紹，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行 C919 飛機能力之后，頒發(fā)相應的運營許可。
在 C919 完成航線驗證飛行后，有望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運營。屆時，C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等航線上。
中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金前些天透露，C919 大飛機必將提速擴產(chǎn)，搶占市場份額，國產(chǎn)大飛機事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)化階段轉型?！澳壳暗谝慌唵卧跂|航，多家航空公司都在爭取我們的訂單?！睋?jù)介紹，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計劃到達 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進入成熟期，必然會有質的升級。
IT之家了解到，C919 大飛機是由中國商用飛機有限責任公司研制的一款 168-190 座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設計，屬于單通道 150 座級，標配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學名為“中短程雙發(fā)動機窄體民用運輸機”。根據(jù)之前曝光的采購協(xié)議，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價是 6.53 億元，詳情請見IT之家此前報道。
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