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2022 年馬斯克都去哪了?看看這些私人飛機(jī)數(shù)據(jù)


(相關(guān)資料圖)

北京時(shí)間 1 月 9 日消息,根據(jù)埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 私人飛機(jī)跟蹤者杰克?斯威尼 (Jack Sweeney) 公布的數(shù)據(jù),2022 年,馬斯克的私人飛機(jī)總共飛行了 134 次,最短的一次只有 6 分鐘。

▲ 馬斯克的飛行數(shù)據(jù)曝光

美國(guó)大學(xué)生斯威尼從 2020 年開(kāi)始跟蹤馬斯克的私人飛機(jī),并為此專門運(yùn)營(yíng)了一個(gè)推特賬戶 @ElonJet。馬斯克的私人飛機(jī)機(jī)型為灣流 G650ER,呼叫信號(hào)為 N628TS。不過(guò),斯威尼編制的數(shù)據(jù)無(wú)法表明馬斯克是否在飛機(jī)上。

數(shù)據(jù)顯示,馬斯克很可能在去年 12 月乘坐他的私人飛機(jī)前往卡塔爾觀看了世界杯的決賽。這架飛機(jī)還去過(guò)巴西、法國(guó)、意大利、希臘、挪威、德國(guó)和英國(guó)。

它最長(zhǎng)的一次飛行是在去年 7 月 18 日,從希臘的米科諾斯島飛往得克薩斯州的奧斯汀。馬斯克當(dāng)時(shí)很可能在飛機(jī)上,因?yàn)閮商烨八谙ED被拍到。該噴氣式飛機(jī)最短的飛行持續(xù)了大約 6 分鐘。數(shù)據(jù)顯示,它當(dāng)時(shí)一直停留在長(zhǎng)灘機(jī)場(chǎng),此次移動(dòng)可能是飛行員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行重新定位。

▲ 灣流 G650ER

據(jù)統(tǒng)計(jì),這 134 次飛行產(chǎn)生了 1895 噸二氧化碳,包括燃料費(fèi)用在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)成本剛剛超過(guò) 110 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 753.5 萬(wàn)元人民幣)。馬斯克私人飛機(jī)最常去的目的地包括洛杉磯、得州奧斯汀和布朗斯維爾。

斯威尼使用機(jī)器人抓取并發(fā)布公共飛行數(shù)據(jù),人們也可以通過(guò)飛機(jī)跟蹤網(wǎng)站 ADS-B Exchange 找到這些數(shù)據(jù)。他在接受采訪時(shí)表示,如果馬斯克按他的要求支付 5 萬(wàn)美元,他就會(huì)關(guān)閉這個(gè)跟蹤賬戶。他表示,與運(yùn)營(yíng)這架噴氣式飛機(jī)估計(jì)每年 260 萬(wàn)美元的費(fèi)用相比,這是一筆小數(shù)目,“再多 5 萬(wàn)美元的隱私費(fèi)不算什么了”。

去年 12 月,馬斯克威脅要起訴斯威尼,原因是斯威尼公布了他的實(shí)時(shí)位置,讓他兩歲的兒子處于危險(xiǎn)境地。在推特修改人肉搜索政策后,斯威尼的 @ElonJet 賬戶被永久封殺,但他創(chuàng)建了另一個(gè)名為 @ElonJetNext 的賬戶,在 24 小時(shí)后延遲發(fā)布相同的數(shù)據(jù)。

馬斯克尚未置評(píng)。

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