環(huán)球短訊！蘋(píng)果 CarPlay 存在兩大問(wèn)題：車企跟進(jìn)不及時(shí)，應(yīng)用質(zhì)量糟糕
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IT之家 12 月 22 日消息，國(guó)外科技媒體 AppleInsider 近日指出了存在于蘋(píng)果 CarPlay 上的兩大問(wèn)題：汽車廠商跟進(jìn)不及時(shí)和應(yīng)用質(zhì)量糟糕。蘋(píng)果于 2014 年推出 CarPlay，隨后陸續(xù)有汽車廠商開(kāi)始跟進(jìn)支持該系統(tǒng)。
由于 CarPlay 主要就是將 iPhone 投屏到汽車的中控臺(tái)上，因此對(duì)技術(shù)的要求并不高，主要依賴于 iPhone 來(lái)實(shí)現(xiàn)。而蘋(píng)果在更新 CarPlay 過(guò)程中就出現(xiàn)了兩個(gè)主要問(wèn)題，至今仍未解決。
車企對(duì)跟進(jìn) CarPlay 新功能不感興趣
目前支持 CarPlay 的車輛雖然不少，但是汽車廠商只是支持了蘋(píng)果的這項(xiàng)功能，但是并沒(méi)有跟進(jìn)新的功能。
其中最典型的例子就是無(wú)線 CarPlay，蘋(píng)果雖然早在 2016 年就已經(jīng)推出了無(wú)線功能，但是目前大多數(shù)車企都沒(méi)有跟進(jìn)，依然需要有線連接。直到去年（也就是發(fā)布 5 年之后），新車型上才開(kāi)始陸續(xù)支持。
蘋(píng)果還允許 CarPlay 在車輛的儀表盤(pán)上顯示信息和導(dǎo)航信息，但是車企基本上沒(méi)有跟進(jìn)。其中一個(gè)原因是汽車制造商更喜歡他們自己的信息娛樂(lè)操作系統(tǒng)，而不是蘋(píng)果或谷歌控制的操作系統(tǒng)。這樣他們就可以牢牢把握用戶體驗(yàn)，并可以追加銷售導(dǎo)航等附加服務(wù)。
IT之家了解到，而蘋(píng)果也沒(méi)有強(qiáng)推這方面的計(jì)劃，蘋(píng)果承諾在 2023 年底，也就是發(fā)布九年后，對(duì) CarPlay 體驗(yàn)進(jìn)行全面改進(jìn)。但是目前尚不清楚具體的改進(jìn)措施。
應(yīng)用質(zhì)量糟糕
CarPlay 的第二個(gè)痛點(diǎn)是其應(yīng)用程序的質(zhì)量。蘋(píng)果官方的 CarPlay 應(yīng)用體驗(yàn)并不好，更別說(shuō)第三方應(yīng)用了。許多應(yīng)用程序都過(guò)于簡(jiǎn)化、簡(jiǎn)化了體驗(yàn)，無(wú)法提供其 iOS 配套應(yīng)用程序所具有的引人注目的設(shè)計(jì)。
當(dāng)然，要在車輛中使用，用戶界面需要精簡(jiǎn)且易于在路上使用。這些應(yīng)用程序不會(huì)分散駕駛員的注意力，需要考慮到安全因素。以 Sirius XM 應(yīng)用程序?yàn)槔?。它?CarPlay 體驗(yàn)很差，在無(wú)聊的列表視圖中呈現(xiàn)毫無(wú)新意的內(nèi)容。
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