網(wǎng)約車業(yè)務(wù)上半年風(fēng)光下半年滑坡 滴滴上線貨運(yùn)業(yè)務(wù)
近日多名滴滴員工入職曹操出行，曾在滴滴專車事業(yè)部擔(dān)任總經(jīng)理，負(fù)責(zé)代駕、專車和區(qū)域網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的龔昕也將出任曹操出行CEO。
“第二曲線”無一能打，仍需“輸血”
縱觀阿里、美團(tuán)、京東等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，“新業(yè)務(wù)”所包含的項(xiàng)目存在差異，但無一例外的是，社區(qū)團(tuán)購(gòu)都在其中，且消耗著大量的資金。
滴滴是最先開始社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，也最快敗下陣來。橙心優(yōu)選上線后的第5個(gè)月，在2020年11月3日的滴滴全員會(huì)上，滴滴CEO程維信心滿滿，當(dāng)場(chǎng)放出豪言：“滴滴對(duì)橙心優(yōu)選的投入不設(shè)上限，全力拿下市場(chǎng)第一名。”當(dāng)年“雙11”，橙心優(yōu)選全國(guó)日單量突破1000萬。
財(cái)報(bào)顯示，在2020年四季度，包括社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)在內(nèi)的其他業(yè)務(wù)板塊虧損在9.82億元，到了2021年一季度，這一數(shù)字就變?yōu)?1.24億元。
隨后，滴滴招股書顯示，已于2021年3月將橙心優(yōu)選從其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)中剝離出來，不再披露。橙心優(yōu)選的當(dāng)時(shí)估值為18億美元(約合120億元人民幣)，滴滴持有橙心優(yōu)選總股本的32.8%。
不過，橙心優(yōu)選仍在影響著滴滴的盈利情況。橙心優(yōu)選于2021年3月進(jìn)行A-1輪和A-2輪融資，共融資11億美元，并向滴滴發(fā)行了總額為30億美元的2028年到期的零息可轉(zhuǎn)換債券。2021年4月和5月份，橙心優(yōu)選增發(fā)了價(jià)值1億美元A-1系列優(yōu)先股。
這一系列的“輸血”很快化為泡影。滴滴財(cái)報(bào)顯示，主要受對(duì)橙心投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響，滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。
去年9月，橙心優(yōu)選被爆大規(guī)模裁員，業(yè)務(wù)范圍也從9大區(qū)31省縮減至3大區(qū)9個(gè)省。12月，原本被放在滴滴APP頁(yè)面的橙心優(yōu)選被下架。今年3月，橙心優(yōu)選推出的零售B2B撮合平臺(tái)“橙掌柜”，目前已在云南、福建等
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