《政事面對面》 “實打實”力度換“心貼心”溫度
今年是揚州“發(fā)力奮進年”，任務艱巨、工作繁重。如何精準“發(fā)力”?如何持續(xù)“奮進”?
刀要在石上磨，人要在事上練。揚州正在全市干部隊伍中大力開展能力作風提升行動，其中一個重要的“練兵場”“磨刀石”，就是全新推出的《政事面對面》融媒體問政直播——聚焦社會熱點，市級機關部門(單位)和各縣(市、區(qū))、功能區(qū)政府主要負責同志“向人民報告”，現場回答民生提問，“零距離”傾聽心聲，“實打實”排憂解難。
首期《政事面對面》開播已有月余，干部群眾直播間三小時短暫的“聊效”，在線下已經逐漸激活聽民意、解民憂的長期“療效”。首期節(jié)目聚焦“交通出行”，11個“民聲”煩心事，小事不過夜、當場交答卷，“硬骨頭”難題則明確“時間表”“路線圖”，讓群眾有盼頭、有希冀，真正做到件件有著落、事事有回應。
(資料圖)
小事不過夜、當場交答卷
“不過夜”就是回應群眾訴求的硬標準
揚州擁有途徑多樣的民生問題收集渠道——“12345熱線”“寄語市長”“市長信箱”“領導干部留言板”等?！霸诖嘶A上，全新推出《政事面對面》融媒體問政直播，旨在讓部門‘一把手’直面老百姓棘手問題，承受壓力激發(fā)思路，轉變工作作風，強化執(zhí)行能力，提升工作效率，進一步樹立發(fā)力奮進、真抓實干的鮮明導向?！笔形泵貢L、市政務辦主任張其龍?zhí)寡浴?/p>
群眾利益無小事，問題難題不過夜。6月28日上午，《政事面對面》直播剛結束，市公安局立即召開督辦會，明確整改部門、整改措施與整改期限。當天下午，市公安局副局長韓川馬不停蹄趕赴問政直播提及的點位，檢查部署交通秩序專項整治。
有市民在《政事面對面》直播時反映，邗江區(qū)月城科技廣場南側，大量私家車、大貨車、渣土車長期違停，情況嚴重，有的甚至停到馬路中間，附近小區(qū)業(yè)主在早晚高峰被堵在小區(qū)門口“進退兩難”，“進出小區(qū)幾百米的路程最多能耗半小時”，附近市民深受其擾。直播當天下午，市交警三大隊火速出警，對該地段違停車輛“該貼單貼單、該罰款罰款”，對妨礙通行的車輛一律拖移。
市交警支隊支隊長陳紅華表示，經過現場辦公、實地調研，交警部門在問政直播次日，即拿出月城廣場車輛長效管理機制：撤銷交叉口不合理泊位、更新道口過街斑馬線、安排警力動態(tài)巡邏管控實時疏導。“新政”之下，月城廣場周邊違停現象大幅減少，道路通行秩序顯著改善，以往被堵在小區(qū)門口“進不去、出不來”的市民對此紛紛點贊。
問政直播當天，有市民反映揚子江北路鐵路橋下積水點無人過問。當天住建部門連夜開展行動，市政建設處、給排水管理處、市政設計處與設計院共同研究，經過水量測算，將該積水點劃分為積水嚴重區(qū)、次災害區(qū)、一般區(qū)及漫水區(qū)，分區(qū)域施工，通過加大排水管徑、增設雨水箅等措施加大排水量，努力完成疏水。
“每一個積水點的隱患，都要抓鐵有痕，暴雨之后拿結果說話！”市住建局黨委委員、副局長肖波表示，但凡有雨后積水隱患的重點區(qū)域，下次“回頭看”必須予以重點關注?！叭罕姺从车氖?個積水點，今天延伸排查的是附近區(qū)域16個點，過幾天將布置把全市的積水隱患點都篩一遍，徹底清理積水疏排不暢等民生隱患。”市住建局相關部門在初步排除隱患之后，主動擴大搜索范圍，細密排查周邊16處積水隱患點，確定排水責任人，并進而對全市積水隱患點進行普查，排除隱患。
7月，揚州接連遭受三場暴雨突襲，一些街巷雖出現了積水點，但都能在兩三個小時內基本排空……
為民辦事，要在立行。本月8日下午，工人們順利將揚槐崗南側隔離欄安裝到位，這也意味著，經過41天的緊張趕工，揚槐崗堵點改造畫上圓滿句號。
“現在通行效率大為提升，以往的擁堵現象不見蹤影！”附近市民對于這個堵點印象極其深刻，“過一個紅綠燈能堵半天?！边@個“堵點”，同樣是群眾在問政直播時的關切點。當天下午，住建等部門就趕赴現場，緊急會商，當場拍板方案：削減東側分隔帶、拆除交叉口中分帶、增加一個車道，困擾附近市民多年的問題，至此順利解決。
回應群眾質疑，還需要更多“小事不過夜”。小事情辦好了，就是百姓的大事情，“小事不過夜”就是回應群眾訴求的硬標準！
破解“硬骨頭”問題需要“骨頭硬”作風
“民聲”訴求沒有“最糾結”只有“最優(yōu)解”
在問政直播中，部分市民問話字字“扎心”、句句“入骨”，被問政官員則“紅臉流汗”，沒有“退路”。
有市民反映，揚州公交K3線存在“快線不快”的問題。市公交集團負責人在多次現場調研、數據測算之后坦言，K3線連接揚州東、西部客運樞紐，幾乎橫跨揚城，從城區(qū)最西邊一直開到最東邊，覆蓋里程30公里，總計設置34個站點?！翱空径唷⒕嚯x長，全程2元的票價也具有一定的普惠性質?！痹撠撠熑酥毖?，這些客觀因素確實造成K3線“速度難以真正快起來”。
群眾有反映，部門必須作為。的確，客觀因素限制了K3線的速度，但市民對于K3線的服務，又確實還有新期待，怎么解?民生訴求沒有“最糾結”，只有“最優(yōu)解”。面對這些“硬骨頭”問題，不抱怨、不逃避，更不能繞著問題走。破解這些“硬骨頭”問題，需要“骨頭硬”的做法與技巧。
市公交集團多部門緊急會商，既然K3線的靠站數暫時難以大量“做減法”，那何不在K3線的車組構成上“做加法”?經過整整一個月的準備，7月28日，連接東部客運樞紐與西部客運樞紐的定制快線正式運營，其與K3線并線，靠站數比“老K3”少了30個，速度立刻快了一倍，以往K3線一個多小時的車程，現在縮短至不到40分鐘，徹底解決了K3線“快線不快”的難題。
問題出現的那一刻，解決問題的“答案”就已隨之到來。換一個思路，新老K3線實現互補，成功兼顧不同類型群眾的出行需求?，F實中，“硬骨頭”問題大多是一些歷史遺留的“老大難”問題，對于能解決的要立行立改，不能立即解決的，也要拿出一個解決問題的方案，明確“時間表”“路線圖”，讓群眾有盼頭、有希冀。
有市民反映，東部客運樞紐交通運輸秩序管理混亂，出站口無法直通地下出租車候車區(qū)，大量出租車、網約車在站外違規(guī)拉客。市交通部門當天開始下現場、做調研，于7月1日出臺實施《加強東部客運樞紐交通運輸秩序管理的通告》，對東部客運樞紐區(qū)域范圍內出租車、網約車、旅游包車、私家車等車輛的?？繀^(qū)域以及?？糠绞阶髁嗣鞔_要求，全面加強交通運輸秩序管理。
“我們派駐多名交通執(zhí)法人員，聯合交警、輔警，全天候值守長效管理，指引旅客規(guī)范通行?！笔薪煌ㄟ\輸綜合行政執(zhí)法支隊負責人介紹，7月以來，多部門實行常態(tài)化駐點值班，嚴厲打擊“黃牛”喊客拉客、“黑車”非法營運和出租車拒載、繞道等違法違規(guī)行為，東部客運樞紐旅客進、出站井然有序，車輛通行順暢，周邊交通運輸秩序得到切實提升。
此外，交通部門加強“公鐵聯運”信息溝通，與高鐵東站打通車次信息系統(tǒng)，發(fā)揮公交運力的兜底保障作用?！叭绻斕旄哞F晚點，那么公交末班車的發(fā)車時間就調整至最晚一班高鐵到達揚州后的15分鐘左右，確保公交能為乘客出行兜底?！笔泄患瘓F相關負責人介紹。
“硬骨頭”問題解決得好不好、實不實，點點滴滴，都映照在老百姓的心頭。
從被動“等問題”到主動“找問題”
“一鍵”打通解決民生痛點難題的制度性通道
8月8日下午，揚州市交通行政執(zhí)法二大隊工作人員在抖音上日常巡查時發(fā)現，一名游客稱其在皮市街遭遇出租車繞路“宰客”。執(zhí)法人員立即私信該游客，掌握具體情況，隨即對駕駛員展開調查。核實之后，依規(guī)對駕駛員罰款500元、責令停運學習，并進行全行業(yè)通報批評，同時將費用退還乘客?！拔覜]想到隨手發(fā)的抖音，你們這么重視，還這么快就給解決了！”這名游客感嘆道。
這名游客不知道，問政直播開始之后，揚城交通部門變被動“等問題”為主動“找問題”，除在線下巡查之外，每天還常態(tài)化在抖音、小紅書等APP上搜索關鍵詞，專門收集市民尤其是游客的“抱怨”。
問政直播面對面的形式，“逼迫”越來越多的機關單位，從以往工作中的被動“等問題”，轉變?yōu)橹鲃印罢覇栴}”，倒逼基層黨員干部“生成”積極主動服務百姓的理念，“一鍵”打通解決民生痛點難題的制度性通道。
在解決個案之外，“面對面”問政更要帶動“實打實”的工作力度。針對“面對面”時市民反映強烈的電動自行車亂象，近一個月以來，揚城警方持續(xù)開展整治行動，僅7月就查處電動自行車十類重點違法行為45796起，市民戴盔率、守法率、安全意識顯著提升，事故率直線下降。
做好“政事面對面”的“下半篇文章”，就要進一步建立健全問題整改反饋機制，形成“全鏈條”的問題處理體系；還要多部門一條心、一個調、一股勁，協調形成問題快速推進處置機制；更要匯聚多方力量做好日常監(jiān)督，管在日常、嚴在日常，實現監(jiān)督閉環(huán)“全覆蓋”。
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