電動汽車“占位不充電” 難道和這些傳言有關?
近日，市民馮先生反映，最近一段時間，他發(fā)現(xiàn)不少室外公共充電車位上停滿了車卻不充電，車主說下雨或高溫天不能使用室外充電樁充電。真有這回事嗎?記者就此展開調(diào)查。
反 映
(資料圖片僅供參考)
充電車位被占卻不充電
“地下公共充電車位都在充電，室外的卻是停著車不充電?！瘪T先生說，這些天他發(fā)現(xiàn)西區(qū)多個室外公共充電點內(nèi)，每個車位都停了車，但是充電的車輛卻很少，大多是占著車位不充電。
前一陣子他繞了幾圈都沒有找到一個空車位，在附近等了20多分鐘，看到一位車主趕來，他以為對方會將車開走，沒想到對方卻稱自己先占著車位，等到傍晚時再充電?！拔沂亓税雮€多小時，等來兩位車主?！瘪T先生詢問對方不充電是否可以將車挪開讓他充，對方卻不同意，稱高溫天室外不能充電。
“他們就是先占著車位，等到傍晚再充。”馮先生表示，下雨天也是這種情況，同樣有不少車占著車位不充電，車主稱雨天室外充電容易漏電不安全。
調(diào) 查
電動車充電傳言版本不少
連日來，記者前往西區(qū)部分公共充電車位探訪，發(fā)現(xiàn)馮先生反映的情況屬實，很多車都是占著車位不充電，想充電的網(wǎng)約車因找不到空位無奈開走。
“傳言確實不少，擔心充電不安全，夏天干脆別用車就是了！”網(wǎng)約車司機劉師傅表示，他們才是最需要這些公共充電樁應急的人群，現(xiàn)在不少網(wǎng)約車都是新能源車，隨時可能需要充電。
劉師傅說，他聽到關于電動汽車充電的傳言就有好幾個，很多微信群里也有各種版本的傳言，有的說高溫天在室外充電，新能源車容易自燃、電池容易爆炸等等，雨天充電則容易遭雷擊和漏電觸電?！耙沁@樣，這些充電樁就不應該建在室外?！眲煾捣Q，他多次在室外充過電，也沒遇到什么危險。
回 應
一般情況下室外充電安全
昨天，針對電動車室外充電的各種傳言，記者聯(lián)系了多家新能源車客服咨詢。一品牌新能源車的客服表示，電動車高溫天在室外可以充電，只是從動力電池的原理上分析，夏季散熱慢，需要更長的冷卻時間?，F(xiàn)在的新能源車充電控制單元有專門的溫控系統(tǒng)，電池組在充電過程中會進行溫控，很多車主可能是擔心電池的壽命，想避開中午等高溫時段充電。
“雨天充電也不像傳言說的那樣不安全，車輛設計標準已考慮到雨天充電情況?！币豢头硎?，新能源車的充電口防水標準非常高，已考慮到雨天充電的場景，室外充電樁的充電接口安全要求也十分嚴格，具有防雷裝置，充電過程中短路設備也會第一時間切斷電流。
咨詢中，多家新能源品牌車客服均表示，高溫天、雨天都可以給電動車充電，并不像傳言所稱的那樣不安全。
建 議
占著車位不充電可收費
“占著車位不充電這種現(xiàn)象，不只是雨天或高溫天才有，平時也能看到一些車占著車位不充電?！闭{(diào)查中，一些商場的物業(yè)人員表示，在巡查中?？吹降叵鲁潆娷囄槐蝗加蛙囌加谩?/p>
該物業(yè)人員表示，按照2022年3月實施的《揚州市市區(qū)停車場建設和管理條例》，非電車不得占用電車車位。對燃油車的占位管理已有據(jù)可依，但是對電車占位現(xiàn)象卻沒有具體規(guī)定。
市民馮先生表示，充電車位并不是電車的專有車位，是給需要充電的電車使用的車位，若不需要充電，電車可停在普通車位上。
對于電車占位不充的現(xiàn)象，市民馮先生認為應該效仿北京等城市通過收費來遏制，早在2021年，北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布的《停車場(庫)運營服務規(guī)范》中明確，對于占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車，可采取階梯式價格標準進行收費。
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