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環(huán)球?qū)崟r(shí):快遞員接單趕路時(shí)致他人受傷 賠償責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

案情簡(jiǎn)介

金某是某公司閃送應(yīng)用平臺(tái)注冊(cè)閃送員,2019年5月,金某駕駛電動(dòng)自行車接單取件過(guò)程中超越同方向行駛的陳某駕駛的自行車時(shí),兩車接觸,造成陳某受傷,經(jīng)鑒定構(gòu)成十級(jí)傷殘。經(jīng)交通管理部門認(rèn)定:金某駕駛電動(dòng)自行車超速行駛且超越前車時(shí)妨礙被超越車輛行駛,是事故發(fā)生的全部原因,確定金某承擔(dān)事故全部責(zé)任、陳某無(wú)責(zé)任。陳某向一審法院起訴,請(qǐng)求某公司與金某賠償醫(yī)療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等各項(xiàng)損失。一審法院判決某公司承擔(dān)全部賠償責(zé)任,賠償陳某各項(xiàng)損失合計(jì)18萬(wàn)余元,金某不承擔(dān)賠償責(zé)任。某公司不服一審判決,提起上訴,二審法院駁回上訴,維持原判。


【資料圖】

爭(zhēng)議焦點(diǎn)

本案主要爭(zhēng)議焦點(diǎn)是某公司與金某之間法律關(guān)系的性質(zhì)及某公司是否應(yīng)對(duì)陳某所主張的交通事故損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

首先,鑒于本案起源于金某與陳某之間交通事故的爭(zhēng)議,故需要先予明確的是金某是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)該事故責(zé)任。根據(jù)事發(fā)時(shí)監(jiān)控錄像、交通事故責(zé)任認(rèn)定書等證據(jù)材料所證事實(shí),可以認(rèn)定陳某摔倒受傷與金某駕車超越存在因果關(guān)系,金某對(duì)涉案交通事故負(fù)全部責(zé)任。此事實(shí)之確認(rèn)系本案責(zé)任主體認(rèn)定的客觀前提。

其次,某公司與金某之間法律關(guān)系的性質(zhì)。金某需利用某公司的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在手機(jī)APP客戶端注冊(cè)成為閃送員,該公司向其發(fā)放胸卡、制服和相關(guān)配送工具。金某在獲得該公司相應(yīng)閃送員配送資質(zhì)后即可利用自有車輛對(duì)在該公司運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下單的客戶提供閃送服務(wù)。且對(duì)于搶單、接單及服務(wù)操作規(guī)程均由該公司提示。金某作為閃送員可以在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)上接收、查看運(yùn)送物品等業(yè)務(wù)需求和訂單信息并自主選擇承接相關(guān)訂單。對(duì)于閃送員承接的每筆業(yè)務(wù),某公司則依照約定在應(yīng)用平臺(tái)上收取用戶支付的服務(wù)費(fèi)用的20%作為“信息服務(wù)費(fèi)”,其余部分由閃送員收取。

律師分析

某公司在其與金某的關(guān)系中處于一定的支配地位,二者之間的權(quán)利義務(wù)的約定體現(xiàn)了約束、管理與控制等從屬性方面的特點(diǎn)。基于“閃送”所承載的運(yùn)送服務(wù)的特殊需求,閃送員的相關(guān)工作場(chǎng)所確實(shí)并非由某公司一一指定。但從派單、接單等程序和過(guò)程來(lái)看,皆體現(xiàn)出一定的區(qū)域性特點(diǎn)。從給付勞動(dòng)報(bào)酬或服務(wù)費(fèi)用的方式和期限來(lái)看,在金某個(gè)人賬戶明細(xì)體現(xiàn)出某公司并非固定地按單即時(shí)結(jié)算或按日、按周、按月計(jì)酬,但給付款項(xiàng)的賬戶系來(lái)自于某公司委托的銀行,比例亦是由該公司扣除后發(fā)放,即某公司在發(fā)放薪酬方面具有一定的控制力和主動(dòng)性。從閃送員自身的工作過(guò)程來(lái)看,金某一方所提供的勞動(dòng)是其按照該公司派單要求而做出的相對(duì)獨(dú)立的勞務(wù)活動(dòng),閃送員本身并無(wú)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)資質(zhì),在客戶方來(lái)看,其行為系對(duì)客戶與某公司之間合同的履行。特別是案涉交通事故發(fā)生于金某履行勞務(wù)合同過(guò)程中,而非處理個(gè)人事項(xiàng)或個(gè)人營(yíng)業(yè)、贏利的目的下。

某公司在每一單快遞業(yè)務(wù)中,不僅作為獲取、提供快遞需求信息的主體,還對(duì)服務(wù)費(fèi)用的收取標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程的規(guī)范、服務(wù)完成的時(shí)限進(jìn)行規(guī)定和監(jiān)督,并通過(guò)閃送應(yīng)用平臺(tái)向服務(wù)需求方直接收取服務(wù)費(fèi)用,事實(shí)上與服務(wù)需求方建立了服務(wù)合同關(guān)系,而閃送員只是履行合同義務(wù)的執(zhí)行主體,通過(guò)條件審查、注冊(cè)成為平臺(tái)閃送員后,某公司即與閃送員形成勞務(wù)關(guān)系;盡管服務(wù)內(nèi)容的需求、收益給付來(lái)源均非某公司,而是服務(wù)實(shí)際需求方,但勞務(wù)報(bào)酬派發(fā)形式的改變(即通過(guò)業(yè)務(wù)款項(xiàng)分成形式或收取業(yè)務(wù)款項(xiàng)后再以勞務(wù)費(fèi)形式下發(fā))并不影響雙方關(guān)系性質(zhì)的實(shí)質(zhì),金某與某公司之間存在勞務(wù)關(guān)系。

某公司作為提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一方,所處的法律地位并非是僅僅提供信息這一居間服務(wù)的合作方,金某作為某公司確認(rèn)資質(zhì)的閃送員,亦非獨(dú)立承攬訂單指派取送業(yè)務(wù)的個(gè)體。該公司對(duì)金某有一定的管理、控制和監(jiān)督甚至獎(jiǎng)勵(lì)、處罰之等權(quán)力,亦在金某長(zhǎng)期以來(lái)如約完成的若干訂單中收取了一定的費(fèi)用,獲得了收益。在完成上述勞務(wù)活動(dòng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),亦應(yīng)由獲得利益者負(fù)擔(dān)。

事發(fā)時(shí)金某處于接單取件過(guò)程中,故某公司應(yīng)當(dāng)對(duì)金某侵權(quán)行為承擔(dān)賠償責(zé)任,某公司承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

典型意義

本案中所探討的主體之間的法律關(guān)系,并非傳統(tǒng)意義上的勞動(dòng)關(guān)系和具有相當(dāng)?shù)娜松韽膶傩缘暮?jiǎn)單的雇傭關(guān)系。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及人們多元化的物質(zhì)和服務(wù)需求的日益增加,催生出種種新生業(yè)態(tài)并涌現(xiàn)出許多相關(guān)從業(yè)人員。此類人員包括個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、新就業(yè)形態(tài)人員,以及法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他靈活就業(yè)人員,其中“新就業(yè)形態(tài)人員”一般系指依托電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)約車、網(wǎng)絡(luò)送餐、快遞物流等新業(yè)態(tài)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)就業(yè),但未與新業(yè)態(tài)平臺(tái)相關(guān)企業(yè)建立勞動(dòng)關(guān)系的從業(yè)人員。就此類侵權(quán)成訟的案件中所涉及的法律關(guān)系本質(zhì)的探討依循更要考慮立法之本義。即法治思想為分配正義,對(duì)于通常不可完全避免之風(fēng)險(xiǎn)的公平分配,這也是民法中侵權(quán)責(zé)任法律的現(xiàn)代功能和價(jià)值抉擇相協(xié)調(diào)的必然過(guò)程。

(據(jù)浙江工人日?qǐng)?bào)消息 律師:金澤 浙江凱大律師事務(wù)所支部書記、主任)

標(biāo)簽: 賠償責(zé)任 交通事故 法律關(guān)系

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