東莞市地鐵2號線三期11月底動工 東莞軌道交通2號線三期工程站點一覽
東莞市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《東莞市城市軌道交通2號線三期工程(虎門火車站(含)～交椅灣站)勘察設(shè)計咨詢項目招標(biāo)公告》，根據(jù)招標(biāo)公告，2號線三期工程預(yù)計今年11月底動工。
自虎門火車站引出，向東南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城際、下穿虎門港支線后進(jìn)入虎門連升路向南敷設(shè)。
東莞市城市軌道交通2號線三期工程(虎門火車站(不含)～交椅灣站)起于一、二期終點虎門火車站，
在連升路與規(guī)劃路口設(shè)虎門北站，在虎門公園西側(cè)設(shè)虎門大道站，在金捷路口西側(cè)設(shè)虎門金捷路站，在光明路口南側(cè)設(shè)虎門光明路站;
出站后線路向南，繞避西頭新村后，下穿沿江高速虎門立交橋后進(jìn)入濱海新區(qū)，在規(guī)劃深茂高鐵濱海灣站處設(shè)濱海灣站與深茂高鐵換乘，出站后沿規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，過規(guī)劃路口后設(shè)青創(chuàng)城站，在濱海大道路口南側(cè)臨近港澳碼頭設(shè)港澳碼頭站;
出站后斜穿磨碟河后繼續(xù)沿濱海大道前行，在規(guī)劃濱海大道與興海路交叉口西側(cè)設(shè)交椅灣西站，在海芯大道路口設(shè)終點站交椅灣站，與東莞3號線一期、規(guī)劃深圳20號線換乘。
線路全長約17.3km，全線除虎門火車站南段局部采用高架敷設(shè)外，其余為地下線路;全線地下段約16.848km。全線共設(shè)車站9座，全部均為地下站，其中換乘站4座，平均站間距1.9km。
該項目計劃2021年11月底動工修建，2026年建成通車。
招標(biāo)公告顯示，東莞市城市軌道交通2號線三期工程最高設(shè)計時速120km/h。根據(jù)工程可行性研究報告，2號線三期工程投資估算總額為。
東莞軌道交通2號線三期工程站點
虎門北站：
虎門北站位于連升北路與虎門萬達(dá)廣場的交界。該站定級為鎮(zhèn)區(qū)級城市型站點，重點打造鎮(zhèn)區(qū)級商務(wù)就業(yè)中心，由市鎮(zhèn)聯(lián)合統(tǒng)籌開發(fā)。
虎門大道站：
虎門大道站位于連升中路與虎門公園的交界。該站定級為鎮(zhèn)區(qū)級城市型站點，重點打造虎門鎮(zhèn)行政文化核心。
虎門金捷路站：
虎門金捷路站位于連升中路與地標(biāo)廣場的交界。該站定級為社區(qū)型站點，重點打造居住及配套服務(wù)中心。
虎門光明路站：
虎門光明路站位于連升中路與濱海大道的交界。該站定級為社區(qū)型站點，重點打造鎮(zhèn)南部新商業(yè)中心。
濱海灣站：
濱海灣站位于路東大路西側(cè)地塊內(nèi)，為與深茂鐵路、中南虎城際的換乘站。該站定位為灣區(qū)樞紐門戶+東岸中心之中心，以軌道站點為核心，打造TOD現(xiàn)代化商務(wù)辦公區(qū)。
青創(chuàng)城站：
站點位于濱海灣大道南側(cè)規(guī)劃路，屬于一般接駁站。
港澳碼頭站：
港澳碼頭站位于港澳碼頭北側(cè)規(guī)劃路路口，大致呈東西向布置。該站與規(guī)劃14號線進(jìn)行換乘，定位為濱海灣新區(qū)城市門戶該站定級為社區(qū)型站點。
交椅灣西站：
站點在規(guī)劃濱海大道與興海路交叉口西側(cè)。用地性質(zhì)以商業(yè)，居住，新型產(chǎn)業(yè)為主。
交椅灣站：
站點在海芯大道路口，與東莞3號線一期、規(guī)劃深圳20號線換乘。用地性質(zhì)以商業(yè)，新型產(chǎn)業(yè)，綜合發(fā)展為主。
標(biāo)簽： 東莞市城市軌道交通 東莞虎門公園 東莞虎門火車站 東莞軌道交通2號線三期工程
