專家：汽車芯片供給對(duì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全至關(guān)重要
近日，由中國科協(xié)宣傳文化部指導(dǎo)，中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國科技新聞學(xué)會(huì)和中國科技發(fā)展基金會(huì)共同主辦的“汽車產(chǎn)業(yè)向‘新’而行——汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力媒體調(diào)研與傳播活動(dòng)”在北京舉行。
原誠寅在活動(dòng)中提到，車用芯片與手機(jī)、平板等消費(fèi)級(jí)芯片有著很大差異，需要高可靠性、高安全性、高穩(wěn)定性、高性價(jià)比。
隨著汽車越來越智能化，包括智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能駕駛，其使用的芯片數(shù)量會(huì)越來越多。原誠寅認(rèn)為，當(dāng)前汽車芯片的開發(fā)流程，從設(shè)計(jì)、研發(fā)到新能源制造以及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面都存在一定空白。
對(duì)此，原誠寅建議，要將產(chǎn)業(yè)鏈上下游都整合起來，構(gòu)建創(chuàng)新聯(lián)合體。此外，“科研項(xiàng)目不能簡單以結(jié)題作為整個(gè)賽道或任務(wù)的終結(jié)，要探索如何把科技成果直接快速轉(zhuǎn)化落地，服務(wù)行業(yè)。”他還提到，需要幫助更多的芯片產(chǎn)品上車，讓大家用起來，推動(dòng)成果產(chǎn)業(yè)化，真正服務(wù)好整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
原誠寅表示，芯片將成為未來數(shù)字化核心的支撐平臺(tái)，只有把服務(wù)做實(shí)、做好，支撐產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，才能更好地服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。(完)
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