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保利物業(yè)追不上央企同行


21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者吳抒穎廣州報(bào)道


(資料圖片)

保利物業(yè)、中海物業(yè)兩家央企同行雙雙于2023年8月22日發(fā)布年中報(bào)。這是當(dāng)前上市物企中,為數(shù)不多增長(zhǎng)速度與質(zhì)量相對(duì)不錯(cuò)的標(biāo)的,加之兩家物企股東背景相若、業(yè)務(wù)構(gòu)成相似,投資者也不免將兩者放在同等位置作比較。

從主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看,保利物業(yè)、中海物業(yè)的表現(xiàn)均相當(dāng)不錯(cuò)。今年上半年,保利物業(yè)營(yíng)收71.4億元,同比提升10.7%;歸母凈利潤(rùn)7.6億元,同比上升21.5%。同期,中海物業(yè)實(shí)現(xiàn)71.63億港元營(yíng)收,同比上漲23.2%;歸母凈利潤(rùn)7.26億港元,同比上漲39.2%。

得益于規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),保利物業(yè)在營(yíng)收、利潤(rùn)的表現(xiàn)上,要略強(qiáng)于中海物業(yè)。但是在市值表現(xiàn)上,保利物業(yè)大約在200億港元左右,中海物業(yè)則能探高至300億港元上下,近百億的市值差異,也說明市場(chǎng)對(duì)兩者的偏好有明顯不同。

依照資本市場(chǎng)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),保利物業(yè)、中海物業(yè)的關(guān)聯(lián)方穩(wěn)健度高,違規(guī)資金占用的可能性較低,加之兩家物企的母公司保利發(fā)展、中海地產(chǎn)目前都在擴(kuò)表周期,未來輸送的管理面積也是可觀的,基于營(yíng)收利潤(rùn)一定的前提下,兩者市值應(yīng)不至于有較大差異。

導(dǎo)致保利物業(yè)、中海物業(yè)市值相差近百億的關(guān)鍵因素是什么?

業(yè)績(jī)透視

不得不承認(rèn),在市場(chǎng)整體下行的市場(chǎng)背景下,保利物業(yè)、中海物業(yè)均取得了較為出色的成績(jī),在營(yíng)收、利潤(rùn)等主要財(cái)務(wù)指標(biāo)上,均錄得了較高幅度的增長(zhǎng)。

根據(jù)保利物業(yè)年中報(bào), 2023年上半年,保利物業(yè)營(yíng)收71.4億元,同比提升10.7%;毛利達(dá)15.1億元,同比上升15.8%;歸母凈利潤(rùn)7.6億元,同比上升21.5%,同比均有雙位數(shù)的增長(zhǎng)。

中海物業(yè)的增速要更快一些。中報(bào)顯示,今年上半年,中海物業(yè)的實(shí)現(xiàn)營(yíng)收71.63億港元,同比上漲23.2%;整體毛利11.47億港元,同比上漲30.8%;歸母凈利潤(rùn)7.26億港元,同比上漲39.2%。

利潤(rùn)率方面,今年上半年這兩家物企均有明顯的長(zhǎng)進(jìn)。保利物業(yè)今年上半年整體毛利率和凈利率均錄得同比提升,其中整體毛利率21.2%,同比提升1個(gè)百分點(diǎn),凈利率達(dá)到10.9%,同比提升1個(gè)百分點(diǎn);與之同時(shí),中海物業(yè)的則回升至16%,同比提升了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

以此可見,保利、中海兩家物企在最基本財(cái)務(wù)指標(biāo)上,是旗鼓相當(dāng)?shù)?。但是,中海物業(yè)的增速明顯更快,毛利、歸母凈利同比均有超過30%的增幅,而保利的增幅要稍落后一些,這是從主要財(cái)務(wù)指標(biāo)上,兩者能夠直觀感受到的不同。

拆分來看,今年上半年,保利物業(yè)的主要營(yíng)收板塊中,物業(yè)管理服務(wù)收入同比增加約21.8%至48.18億元,而非業(yè)主增值服務(wù)和社區(qū)增值服務(wù)收入,收入則同比錄得下跌。其中,非業(yè)主增值服務(wù)收入為10.5億元,下跌3.8%;社區(qū)增值服務(wù)收入為12.72億元,同比下滑9.3%。

保利物業(yè)解釋稱,非業(yè)主增值服務(wù)收入下降主要是因?yàn)槠涮峁┌笀?chǎng)協(xié)銷服務(wù)的項(xiàng)目數(shù)量下降;社區(qū)增值服務(wù)收入下降則主要由于社區(qū)零售、家政服務(wù)等到家業(yè)務(wù)的部分消費(fèi)需求及產(chǎn)品服務(wù)變化。

但是,在同等條件下,中海物業(yè)這三大業(yè)務(wù)板塊,則都有相當(dāng)不錯(cuò)的增幅。

今年上半年,中海物業(yè)的物業(yè)管理收入同比增長(zhǎng)17.7%至51.63億港元;增值服務(wù)業(yè)務(wù)收入為19.17億港元,同比大幅增加45.3%;住戶增值服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收收入則為7.11億港元,同比增長(zhǎng)56.9%。

以此對(duì)比,中海物業(yè)的物業(yè)管理收入增速要落后于保利物業(yè),但收入兩者相當(dāng);而在增值服務(wù)領(lǐng)域,中海物業(yè)則明顯要比保利物業(yè)表現(xiàn)更好。

“物業(yè)管理收入這塊保利增速快也可以理解,保利每年的銷售額現(xiàn)在還是要高于中海一些,輸送給物業(yè)的面積就會(huì)更多,也會(huì)推動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)?!币晃徊辉妇呙牡禺a(chǎn)分析師告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。

可供對(duì)比的數(shù)據(jù)是,根據(jù)保利物業(yè)披露,今年上半年,保利物業(yè)來自保利系統(tǒng)內(nèi)新增在管項(xiàng)目數(shù)達(dá)76個(gè),較去年同期提高65%。

瓶頸何在?

業(yè)績(jī)表現(xiàn)和增長(zhǎng)速度對(duì)比而言,保利物業(yè)、中海物業(yè)的確在伯仲之間。

但是,資本市場(chǎng)給予中海物業(yè)的靜態(tài)市盈率是約23倍,市值則為296億港元左右;保利物業(yè)的靜態(tài)市盈率卻在16倍左右,總市值也不過205億港元,相較而言,兩者還是差出了一個(gè)身位。

這其中的差異,就是資本市場(chǎng)以及投資者對(duì)兩者的不同觀感以及偏好,也即是物業(yè)服務(wù)行業(yè)的基本投資邏輯。

一位不愿具名的境外機(jī)構(gòu)投資者對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析稱,物業(yè)行業(yè)這兩年看的是穩(wěn)健、增長(zhǎng)可持續(xù),有沒有壞賬,獨(dú)立性夠不夠高等,這基本就劃出了兩個(gè)陣營(yíng),國(guó)央企和民企?!盃I(yíng)收差不多的情況下,國(guó)央企的PE肯定會(huì)高于民企,因?yàn)槭袌?chǎng)認(rèn)為這種企業(yè)管理相對(duì)完善,不會(huì)出現(xiàn)挪用資金的情況,而且目前也都在拿地,后續(xù)增長(zhǎng)比較好。”

可供對(duì)比的是,目前,港股上市的碧桂園服務(wù)、融創(chuàng)服務(wù)和濱江服務(wù)等相對(duì)頭部的民營(yíng)物企,其靜態(tài)市盈率多數(shù)在6倍-13倍之間,而保利、中海和綠城等有國(guó)資背景的物企,靜態(tài)市盈率均不低于16倍。

在同樣陣營(yíng)的前提下,投資者已經(jīng)將控制了相對(duì)變量,因此他們所關(guān)注的將會(huì)回到基本的商業(yè)邏輯上,就是增長(zhǎng)潛力,以及管理效率。從這方面剖析,中海物業(yè)的可靠程度,的確要高于保利物業(yè)。

“就我們的跟蹤,保利未來的增長(zhǎng)速度要差一些。而且從管理風(fēng)格來看,我們也覺得保利物業(yè)的治理和管理水平,并沒有比中海更好,市場(chǎng)的偏好就是這樣,會(huì)更喜歡安全閾值更高的公司?!币晃痪硟?nèi)券商機(jī)構(gòu)的人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析認(rèn)為。

從母公司發(fā)展的路徑來看,保利物業(yè)的增長(zhǎng)路徑,或許也有瓶頸。

一位央企總部的人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,“這兩年地產(chǎn)央企追求的都不太一樣,保利要爭(zhēng)第一,中海要保利潤(rùn)王,華潤(rùn)各方面都很優(yōu)秀很均衡,運(yùn)營(yíng)和管理都比較出色。保利爭(zhēng)第一勢(shì)必就要拿更多的地,所以它投資標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)比其他的要寬松一點(diǎn),城市能級(jí)也會(huì)有所下沉,在我們看來,這就可能會(huì)有后勁不足的情況?!?/p>

具體到保利物業(yè),它的投資者也捕捉到關(guān)鍵的信息——在保利物業(yè)中報(bào)中,有一項(xiàng)明顯的變動(dòng)引發(fā)了市場(chǎng)的討論。

保利物業(yè)年中報(bào)顯示,今年上半年,保利物業(yè)繳納了30億元的按金,這是因?yàn)?023年6月30日,保利物業(yè)與保利發(fā)展簽訂了《車位租售業(yè)務(wù)代理服務(wù)框架協(xié)議》開展車位代理業(yè)務(wù),因此保利物業(yè)向后者支付了30億元的按金,而在此之前,保利發(fā)展并未收取相關(guān)費(fèi)用,盡管雙方針對(duì)車位銷售的關(guān)聯(lián)交易早在2021年就已經(jīng)有之。

這筆費(fèi)用的支付,也讓外界對(duì)保利物業(yè)與保利發(fā)展的關(guān)系有另類審視。“車位銷售別的物企也有這么干的,但保利之前沒這么干,還是說明了一些問題?!鄙鲜鼍惩馔顿Y機(jī)構(gòu)人士分析認(rèn)為。

說一千道一萬,后房地產(chǎn)高增速時(shí)代,在同一起跑線的物企,本身更應(yīng)該比拼的就是管理、運(yùn)營(yíng)能力,而不僅是來自母公司規(guī)模的膨脹。在這方面,投資者也會(huì)從母公司的角度看問題,保利物業(yè)、中海物業(yè)的估值分野,或許就在此產(chǎn)生。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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