每日快報(bào)!國(guó)泰航空發(fā)布“歧視非英語(yǔ)乘客”處理結(jié)果：解聘三位涉事空乘
不到24小時(shí)，國(guó)泰航空公布“空乘歧視非英語(yǔ)乘客”事件的處理結(jié)果。
5月23日晚間，國(guó)泰航空發(fā)布聲明稱，作為國(guó)泰航空行政總裁，林紹波代表國(guó)泰航空，就有關(guān)旅客在5月21日國(guó)泰航班CX987上的經(jīng)歷，再次向受影響的乘客和社會(huì)各界表示誠(chéng)摯的歉意。
(相關(guān)資料圖)
林紹波表示，目前，國(guó)泰航空已完成對(duì)于事件的調(diào)查，并依據(jù)公司的規(guī)章制度，對(duì)三位涉事的空中服務(wù)員予以解聘?！霸诖?，我想再次重申，對(duì)于個(gè)別員工嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度及道德準(zhǔn)則的行為，國(guó)泰航空將秉持‘零容忍’的態(tài)度，絕不姑息?！?/p>
林紹波還表示，“為了避免同類事件再次發(fā)生，我將親自領(lǐng)導(dǎo)跨部門(mén)的工作小組做出全面檢討，重新審視我們的服務(wù)流程、人員培訓(xùn)和相關(guān)制度，進(jìn)一步提升國(guó)泰航空的服務(wù)品質(zhì)。其中，最重要的是確保所有國(guó)泰員工必須尊重來(lái)自不同背景及文化的旅客，在所有的服務(wù)地區(qū)均提供專業(yè)且一致的服務(wù)。我們感謝社會(huì)各界對(duì)于國(guó)泰航空的持續(xù)關(guān)注和監(jiān)督，我們必將以此為鑒，努力為旅客提供更加滿意的旅行體驗(yàn)。”
國(guó)泰航空發(fā)布對(duì)“空乘歧視非英語(yǔ)乘客”事件的處理結(jié)果
整個(gè)事情起源于一位博主在社交平臺(tái)發(fā)文，稱其5月21日搭乘國(guó)泰航空CX987航班，由成都飛往香港，實(shí)名舉報(bào)國(guó)泰航空空乘歧視非英語(yǔ)乘客，并附上相關(guān)錄音。
該博主指出，其所乘坐的此趟航班基本全滿，其座位正好位于飛機(jī)尾部，離乘務(wù)員準(zhǔn)備餐食及休息之處比較近，“自我坐下開(kāi)始，就不斷聽(tīng)見(jiàn)后艙乘務(wù)員開(kāi)始用英文，粵語(yǔ)抱怨。整個(gè)航班兩個(gè)半小時(shí)，對(duì)旅客的侮辱言語(yǔ)以及陰陽(yáng)怪氣就在后面講了兩個(gè)半小時(shí)。”
該博主舉例稱，聽(tīng)到乘務(wù)員有“If you cannot say blanket, you cannot have it.”（如果他們不會(huì)說(shuō)毛毯的英文，那他們就不配毛毯）以及“Carpet is on the floor.”（地毯是在地上）等表述。
“我猜想，應(yīng)該是前排旅客努力用自己會(huì)的英文單詞想要跟這些‘只會(huì)英文的’乘務(wù)員拿毛毯?！痹摬┲鬟€表示，其附近的一位乘客，也嘗試用英文詢問(wèn)如何填寫(xiě)入境卡，得到的也是無(wú)比不耐煩的回應(yīng)。此外，有個(gè)老人起飛后沒(méi)多久抱著小孩上廁所?？战阍诤竺?，先用粵語(yǔ)廣播“安全信號(hào)燈還未熄滅，請(qǐng)回到座位”，然后用粵語(yǔ)跟她同事說(shuō)“他們聽(tīng)不懂人話啦”。
該帖子發(fā)出后，一度引發(fā)網(wǎng)友討論與熱議，并登上熱搜。
不少網(wǎng)友在社交媒體評(píng)論留言稱，“坐了兩次它（國(guó)泰航空）的航班被歧視兩次，第二次也是在登機(jī)口被歧視性強(qiáng)留下來(lái)，差點(diǎn)沒(méi)登上飛機(jī)，自此再也不坐……”還有網(wǎng)友稱，“不是第一次了！2019年飛大阪，填寫(xiě)入境單，普通話找空乘借筆，筆就在其胸口口袋處，對(duì)我說(shuō)了No，轉(zhuǎn)身卻給了說(shuō)粵語(yǔ)的乘客。感謝鄰座乘客，主動(dòng)將自己的筆借給了我。香港各航空公司的空乘，歧視普通話乘客也不是一天兩天，也不是一個(gè)兩個(gè)?！?/p>
5月22日晚間，國(guó)泰航空發(fā)布聲明稱，已知悉有關(guān)旅客在國(guó)泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷，對(duì)此深表歉意。國(guó)泰航空一直以來(lái)致力于為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，對(duì)于此次事件高度重視。國(guó)泰已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)旅客進(jìn)一步了解情況，并會(huì)進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理。在此，國(guó)泰對(duì)于此事件給大家?guī)?lái)的困擾再次致以深深的歉意。
國(guó)泰航空首次回應(yīng)聲明
5月23日下午，國(guó)泰航空再次發(fā)布聲明稱，就有關(guān)旅客在5月21日國(guó)泰航班CX987上的經(jīng)歷，引起大家的廣泛關(guān)注，國(guó)泰航空再次鄭重道歉。國(guó)泰航空高度重視此事件，已第一時(shí)間聯(lián)系旅客，進(jìn)一步了解情況。目前，已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時(shí)展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查，并會(huì)于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。國(guó)泰航空鄭重承諾，對(duì)于任何有違規(guī)章制度，有悖職業(yè)操守的不當(dāng)言行，一經(jīng)確認(rèn)，均會(huì)嚴(yán)肅處理。感謝社會(huì)各界的關(guān)注和反饋，國(guó)泰航空會(huì)認(rèn)真查找不足，不斷改善國(guó)泰航空的服務(wù)品質(zhì)。
國(guó)泰航空再次回應(yīng)聲明
而發(fā)帖指出國(guó)泰航空“空乘歧視非英語(yǔ)乘客”的博主也于5月23日午間發(fā)布該事件處理的最新進(jìn)展。該博主表示，已與國(guó)泰航空總部以及客艙乘務(wù)總負(fù)責(zé)人進(jìn)行了電話溝通，對(duì)方稱國(guó)泰航空總部已經(jīng)成立調(diào)查小組，且于今早高層對(duì)于此事召開(kāi)了會(huì)議。
“發(fā)帖初衷是想要給到國(guó)泰航空壓力，能夠徹查此事，并公布調(diào)查結(jié)果，以及加強(qiáng)員工培訓(xùn)?！痹摼W(wǎng)友還稱，“調(diào)查這周內(nèi)會(huì)有進(jìn)展，我會(huì)在小紅書(shū)發(fā)出來(lái)。希望他們能對(duì)外公開(kāi)調(diào)查結(jié)果，以及對(duì)相關(guān)人員的處理方案。另外希望他們能傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)，加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)制?！?/p>
據(jù)2022年年報(bào)顯示，國(guó)泰航空于1946年在香港成立，截至去年底，國(guó)泰航空擁有181架客機(jī)及貨機(jī)。國(guó)泰航空2022年收入510.36億港幣，同比增長(zhǎng)12%，虧損65.48億港元，同比增長(zhǎng)18%，客運(yùn)收入136.86億元，同比增長(zhǎng)214.9%，全年運(yùn)載旅客280萬(wàn)人次，較2021年增加291.1%。
截至5月23日港股收盤(pán)，國(guó)泰航空（0293.HK）報(bào)7.62港元/股，漲0.66%，5月22日收盤(pán)漲2.3%。
（文章來(lái)源：澎湃新聞）
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