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A股三大指數(shù)今日走勢分化，滬指跌1.15%，收報3319.15點；深證成指漲0.14%，收報11140.19點；創(chuàng)業(yè)板指漲0.73%，收報2262.22點。市場成交額維持在一萬億上方，今日達到1.02萬億元，為連續(xù)第24個交易日突破萬億。北向資金今日大幅凈買入55.71億元。

行業(yè)板塊漲多跌少，汽車整車板塊大漲，教育、電源設(shè)備、風電設(shè)備、汽車零部件、電機板塊漲幅居前；銀行、證券、保險、采掘行業(yè)、航運港口板塊跌幅居前。

個股方面，上漲股票數(shù)量接近3000只。賽道股集體反彈，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)漲，通合科技、凱龍高科、中通客車、伯特利、亞星客車等近20只個股漲停。復(fù)合集流體概念股集體大漲，東威科技20CM漲停，英聯(lián)股份、寶明科技漲停。AI概念股走勢分化，中國高科、視覺中國、中國出版漲停，久遠銀海、返利科技跌停。下跌方面，大金融、中字頭個股集體調(diào)整，中國銀河、秦港股份跌停，中信銀行跌超6%。

北向資金凈流入55.71億元

北向資金今日凈流入，截至收盤，滬股通凈流入48.07億元，深股通凈流入7.65億元，合計凈流入55.71億元。

行業(yè)資金流向：25.81億凈流入汽車整車

行業(yè)資金方面，截至收盤，汽車整車、能源金屬、汽車零部件等凈流入排名靠前，其中汽車整車凈流入25.81億元。

凈流出方面，證券、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、半導(dǎo)體等凈流出排名靠前，其中證券凈流出62.29億元。

今日要聞：

1、國六b“靴子”落地：RDE不達標禁產(chǎn)禁售 庫存車消化周期延至年底

5月9日，生態(tài)環(huán)境部、工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實施汽車國六排放標準有關(guān)事宜的公告》顯示，自今年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。國六b標準實施的同時，近百萬輛非RDE車型也獲得半年緩沖期，這也讓懸在車企與經(jīng)銷商心中的“石頭”落地。

2、又一大波減持公告 有股東解禁即套現(xiàn)（附名單）

昨日晚間又有近20家公司披露股東減持計劃。其中，海天股份減持比例最高，股東和邦集團擬減持不超過2770.56萬股，即不超過公司總股本的6%。聯(lián)合光電股東光博投資、公司副總經(jīng)理王浩、副總經(jīng)理兼董事會秘書梁綺麗擬合計減持不超過4.02%。金現(xiàn)代、昂立教育、高鴻股份、鷗瑪軟件、漫步者等個股公告股東減持上限達到或超過2%，大晟文化、同益股份、視覺中國、新晨科技公告減持上限達到或超過1%。5月以來，兩市有90家上市公司發(fā)布了股東或高管擬減持公告（排除已完成的減持計劃）。按照擬減持股份上限乘以最新股價計，股東合計擬套現(xiàn)金額達185.84億元。

3、業(yè)績歷史最佳估值歷史最低 新能源何時否極泰來

曾經(jīng)被譽為賽道之王的新能源板塊，如今卻陷入跌跌不休的窘境。是業(yè)績差嗎？去年新能源業(yè)績創(chuàng)出歷史最佳！是估值太高？電力設(shè)備行業(yè)市盈率已不足22倍，處于歷史低位。為何出現(xiàn)這種反差？有觀點認為，以電力設(shè)備為代表的新能源當前面臨著供給過剩、需求不振等隱憂，導(dǎo)致機構(gòu)大幅減配，進而引發(fā)股價持續(xù)調(diào)整。同時，也有機構(gòu)認為，新能源未來依舊是星辰大海，低估值背景下投資價值日益凸顯。

4、今晚華爾街的終極懸念：美國CPI“十連降”會否落空？

自從去年美聯(lián)儲啟動40年來最為激進的緊縮周期以來，每月的美國CPI發(fā)布日，往往都是華爾街的一場“大考”。而在絕大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士開始猜測，美聯(lián)儲上周已經(jīng)完成了本輪緊縮周期的“最后一加”之際，今晚的這個美國通脹之夜，無疑可能也將有著更為特殊的含義……美國勞工統(tǒng)計局將于北京時間今晚20:30公布美國4月CPI數(shù)據(jù)。這將是上周美聯(lián)儲議息會議后的首份通脹報告，數(shù)據(jù)表現(xiàn)將揭示美聯(lián)儲是否仍需采取進一步緊縮措施以抑制物價上漲。

5、多地銀保監(jiān)局局長赴京開會

5月10日，21世紀經(jīng)濟報道記者從多位銀保監(jiān)局局長了解到，上午他們紛紛從各地趕赴北京，將參加下午舉行的相關(guān)會議。5月10日中午，21世紀經(jīng)濟報道記者在銀保監(jiān)會南門看到，較多人士陸續(xù)在銀保監(jiān)會門前與“中國銀行保險監(jiān)督管理委員會”牌子合影。

6、券商中期策略展望A股下半年！這些賽道或有超額收益

進入5月，多家券商A股2023年中期策略陸續(xù)出爐。受益宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)修復(fù)、居民消費轉(zhuǎn)暖以及A股上市公司一季度整體盈利向好，多家券商分析認為，A股新一輪盈利周期正在逐步啟動，“中特估”相關(guān)行業(yè)與板塊持續(xù)獲得資本市場重視，有望使得居民超額儲蓄成為權(quán)益市場的增量資金和有效催化劑。從配置角度出發(fā)，醫(yī)藥中消費屬性較強的細分領(lǐng)域以及地產(chǎn)鏈、半導(dǎo)體設(shè)備等方向獲得券商看好，智能汽車、智能醫(yī)療、智能養(yǎng)老等人工智能領(lǐng)域多條賽道也獲得券商推薦。從當前已經(jīng)發(fā)布的行業(yè)中期策略報告看，消費板塊中的確定性標的、銀行板塊中的頭部機構(gòu)等當前也具備明顯的布局價值。

7、機構(gòu)五月投資策略陸續(xù)發(fā)布 “中特估”行情有望縱深演繹

近日，機構(gòu)發(fā)布的投資策略報告顯示，“中特估”“TMT”和“消費”等關(guān)鍵詞高頻出現(xiàn)。多數(shù)機構(gòu)認為，結(jié)構(gòu)上全年TMT和“中特估”的投資主線或?qū)⒉蛔?，?月“中特估”行情已然占優(yōu)。在基本面、資金面和政策面三重支撐下，市場對“中特估”的主線共識不斷強化。不過，在前期TMT行情的極致演繹下，對AI相關(guān)板塊而言，要注意其調(diào)整風險。

8、券商4月金股最高上漲67% 5月金股重磅出爐！

A股5月行情已正式打響，Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計了中郵證券、中航證券、申萬宏源證券、海通證券、國盛證券、國聯(lián)證券等券商的5月金股名單。具體來看，至少被3家券商同時推薦的金股有17只?？拼笥嶏w、中國移動同時被6家券商推薦；三七互娛、騰訊控股被5家券商推薦。

機構(gòu)觀點：

開源證券：看好5月A股整體運行態(tài)勢

開源證券宏觀經(jīng)濟首席分析師何寧表示，看好5月A股的整體運行態(tài)勢。從政策角度來看，4月政治局會議在肯定一季度經(jīng)濟恢復(fù)成績的同時也指出四個“持續(xù)”，即“經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn)、內(nèi)生動能持續(xù)增強、社會預(yù)期持續(xù)改善、風險隱患持續(xù)化解”。從經(jīng)濟恢復(fù)彈性來看，接觸性服務(wù)消費的快速修復(fù)將拉動整體消費，市場容易低估服務(wù)消費對經(jīng)濟的拉動，但據(jù)測算，服務(wù)消費占最終消費支出的比重為35%-40%，同比看可以額外拉動GDP增長1.3個百分點。此外，近期政策對新能源、新基建等領(lǐng)域的支持也將帶動工業(yè)投資增速持續(xù)向好。

西部證券：A股市場的新一輪盈利周期正在逐步啟動

西部證券認為，隨著政策重心逐步回歸經(jīng)濟增長，疊加經(jīng)濟內(nèi)生動力逐步修復(fù)，A股市場的新一輪盈利周期正在逐步啟動。從市場層面看，隨著去年11月以來的市場快速修復(fù)，A股整體估值水平已經(jīng)回歸到相對合理水平，市場交易的核心邏輯正在由“快變量”（估值和情緒的修復(fù)），回歸到“慢變量”（基本面的驗證）。展望全年，對市場依然可以更樂觀一些，但上行斜率將趨于平緩。

華泰證券：光伏設(shè)備行業(yè)公司利潤增速持續(xù)維持高位

華泰證券研報指出，通過對光伏硅料、硅片、電池、組件等12家上市光伏設(shè)備公司2022年及2023一季度定期報告分析，我們發(fā)現(xiàn)光伏設(shè)備行業(yè)公司利潤增速持續(xù)維持高位。2022年12家光伏設(shè)備上市公司收入增速同比+75.41%，歸母凈利潤增速同比+85.76%，2023Q1收入增速達87.45%，歸母凈利潤增速同比+104.58%。我們認為行業(yè)維持高增速主要受益于：1）“雙碳”政策驅(qū)動以及22年光伏電池制造端盈利上行背景下，下游擴產(chǎn)積極性不斷提升，推動訂單高增及收入的轉(zhuǎn)化；2）行業(yè)技術(shù)升級帶動設(shè)備及材料更新?lián)Q代頻率提升，順應(yīng)降本提效的設(shè)備甚至具備“漲價”條件，單GW投資提升。

中信證券：客車行業(yè)迎來修復(fù)，海外市場打開新空間

中信證券最新研報表示，預(yù)計2023年開始客車行業(yè)將迎來周期向上的階段，國內(nèi)旅游客車+電動公交車替換需求，海外疫后修復(fù)+電動化滲透率提升，我們預(yù)計本輪增長將至少是3年的時間維度。國內(nèi)企業(yè)在電動化優(yōu)勢明顯，已通過三電技術(shù)、“一國一策”的打法、銷售和服務(wù)的強力保障，建立了良好的品牌力，未來幾年海外市場將是企業(yè)實現(xiàn)新一輪增長的重要抓手。

國海證券：關(guān)注大消費板塊的修復(fù)性行情及中特估背景下低估值的大藍籌板塊

國海證券指出，展望后市，在整體并未高估、經(jīng)濟復(fù)蘇仍在進行、流動性仍然相對充裕的情況下，市場難有系統(tǒng)性風險，整體向好趨勢也并未改變。因此不必太過悲觀，操作上建議以逢低配置為主，可適當關(guān)注大消費板塊的修復(fù)性行情以及中特估背景下低估值的大藍籌板塊。

招商證券：智能駕駛加速滲透，產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)受益

智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的諸多企業(yè)，跨界融合發(fā)展已成為常態(tài)。智能駕駛穩(wěn)步落地，加速滲透，ADAS（自動數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)）、激光雷達有望受益，多傳感器融合方案是主流方案。智能座艙方面，各大車企紛紛發(fā)力，座艙域控前景廣闊，強用戶感知已經(jīng)成為重要發(fā)力點，HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）即將迎來放量，國產(chǎn)發(fā)展空間可期。

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