比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版上市
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近日，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版正式上市，共推出六款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元至17.68萬(wàn)元。
據(jù)介紹，新車(chē)型在五大方面進(jìn)行了升級(jí)：外觀上，新增了墨色和玉藍(lán)色兩種配色以及暖陽(yáng)棕色的內(nèi)飾；技術(shù)上，升級(jí)了e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，并搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)和八合一電動(dòng)力總成，不僅使新車(chē)型低溫條件下的空調(diào)能耗降低40%，大幅提升了低溫續(xù)航里程，還讓系統(tǒng)體積和重量均下降了10%，綜合工況效率高達(dá)89%；動(dòng)力方面，配備了比亞迪引以為傲的刀片電池，電機(jī)最大功率加強(qiáng)至150kW，0-50km/h加速時(shí)間只需3.8秒，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)了610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km；同時(shí)，秦PLUS EV 2023冠軍版的一體化運(yùn)動(dòng)座椅增加了打孔工藝，大幅提升了散熱性，配合包裹性更好的舒壓云朵座墊，駕乘更加舒適。此外，比亞迪還傾聽(tīng)了來(lái)自市場(chǎng)的聲音，新車(chē)型換裝了8.8英寸全液晶儀表，在DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持下，可以下載海量應(yīng)用，隨心暢玩。
比亞迪介紹，今年開(kāi)年，公司就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠軍版以9.98萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格，擊穿了合資燃油車(chē)的價(jià)格護(hù)城河，加速插混A轎對(duì)燃油車(chē)的顛覆，開(kāi)啟了“油電同價(jià)”的新時(shí)代。此次，全系升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)的秦PLUS EV 2023冠軍版，則把起步價(jià)降至12萬(wàn)元的區(qū)間，突入了A級(jí)燃油轎車(chē)的價(jià)格腹地，重新錨定了純電A轎的價(jià)值。
憑借優(yōu)異的產(chǎn)品力，秦家族得到了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市首月就迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，秦家族熱銷(xiāo)30540輛，登上全品類(lèi)轎車(chē)銷(xiāo)量榜首。而煥新而來(lái)的秦PLUS EV業(yè)績(jī)同樣輝煌，上市以來(lái)已多次榮膺純電A轎市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。
市場(chǎng)人士稱(chēng)，從“A轎銷(xiāo)冠”到“全品類(lèi)轎車(chē)銷(xiāo)冠”，秦PLUS在轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變，并有望打破合資車(chē)的壟斷，重塑市場(chǎng)格局。
（文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)）
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