全球觀熱點(diǎn)：“集裝箱龍頭股”業(yè)績承壓氫能業(yè)務(wù)卻收入翻倍 中集集團(tuán)發(fā)力新能源意欲何為？
全年業(yè)績承壓，但氫能業(yè)務(wù)收入同比增長151.4%。近日，“集裝箱龍頭股”中集集團(tuán)2022年業(yè)績引起資本市場關(guān)注和討論。
【資料圖】
根據(jù)公告信息，2022年中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1415.37億元，同比下降13.54%，其中，氫能相關(guān)業(yè)務(wù)錄得收入4.4億元，同比增長151.4%。“集裝箱業(yè)務(wù)年內(nèi)能否回暖？”“氫能業(yè)務(wù)下階段如何發(fā)展？”等問題成為投資者十分關(guān)心的問題。
近日，《華夏時(shí)報(bào)》記者也與中集集團(tuán)方面取得了聯(lián)系。中集集團(tuán)總裁高翔向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，接下來中集也會大力發(fā)展氫能，高翔表示，“氫能方面去年收入超過4億，翻番增長，2023年預(yù)期有比較好的增幅?！?/p>
值得一提的是，《華夏時(shí)報(bào)》記者也在近日舉辦的中國國際清潔能源博覽會(下稱“CEEC2023”)上采訪到了中集集團(tuán)旗下中集來福士相關(guān)參展人士，對方在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)也表示，“未來中集集團(tuán)將會發(fā)力氫能業(yè)務(wù)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
氫能業(yè)務(wù)收入同比翻倍
2022年年度業(yè)績承壓，但氫能業(yè)務(wù)收入?yún)s實(shí)現(xiàn)同比增長。中集集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)什么來頭？
根據(jù)業(yè)績報(bào)，中集集團(tuán)2022年?duì)I業(yè)收入1415.37億元，同比下降13.54%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤32.19億元，同比下降51.70%。
針對原因，中集集團(tuán)在業(yè)績報(bào)中寫道，2022年受海外通脹高企和歐美大幅加息等因素的影響，全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易增長動(dòng)能減弱，傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱制造市場回歸正?；Ｓ捎诩b箱整體需求的放緩，疊加原材料價(jià)格下跌等因素的影響，全年新箱箱價(jià)和銷量相較2021年的歷史高位出現(xiàn)回落。
值得關(guān)注的是，雖然業(yè)績承壓，但報(bào)告期內(nèi)中集集團(tuán)氫能相關(guān)業(yè)務(wù)錄得收入4.4億元，同比增長151.4%。數(shù)據(jù)顯示，中集集團(tuán)能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入212.50億元，同比上升8.82%；凈利潤10.42億元，同比上升17.75%。中集集團(tuán)在業(yè)績報(bào)中表示，氫能增長主要由于氫能儲運(yùn)裝備和加氫站設(shè)備及工程業(yè)務(wù)市場需求增加。
就氫能業(yè)務(wù)來看，據(jù)公開信息，報(bào)告期內(nèi)中集集團(tuán)旗下公司中集安瑞科為北京冬奧會提供數(shù)十套氫能儲存及加注裝備。
從分紅來看，根據(jù)中集集團(tuán)披露的2022年業(yè)績分紅派息預(yù)案，中集集團(tuán)2022年度末期股息擬派發(fā)每10股人民幣1.8元(含稅)。
旗下公司現(xiàn)身氫能展
實(shí)際上，《華夏時(shí)報(bào)》記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中集集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)并非近年來涉獵。根據(jù)中集集團(tuán)公告，中集集團(tuán)集團(tuán)深耕氫能領(lǐng)域16年，產(chǎn)品涵蓋了氫能制、儲、運(yùn)、加、用等各細(xì)分領(lǐng)域，是國內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備及工程服務(wù)提供商之一。記者留意到，2023年2月和3月，中集集團(tuán)還分別成為首批權(quán)重股入選恒生滬深港通氫能主題指數(shù)、中證氫能指數(shù)。
近日，《華夏時(shí)報(bào)》記者在CEEC2023展會現(xiàn)場也采訪到了中集集團(tuán)旗下參展公司中集來福士相關(guān)人員，受訪人士也向《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹，中集集團(tuán)目前在氫能領(lǐng)域展開了多領(lǐng)域的探索和研究。
據(jù)受訪人介紹，此次參展中集來福士帶來了海洋工程方面綠色能源綜合應(yīng)用場景示范及孵化的綠氫裝備“中集集電”品牌相關(guān)產(chǎn)品。其中，海上綠色能源綜合應(yīng)用場景格外引起記者關(guān)注。
中集來福士相關(guān)受訪人向《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹道，此次展會展出的場景包括了海上光伏、海上風(fēng)電、海上二氧化碳回收、海上船舶制氫/氨、海上二氧化碳運(yùn)輸船等綜合能源場景?！安⑶椅覀冊贑CUS領(lǐng)域也展開了一些合作，目前已經(jīng)有科研項(xiàng)目落地推進(jìn)?！痹撁茉L人向記者介紹道。
記者在現(xiàn)場也留意到此次參展還有CIMC-GH系列新型輕量化千方電解槽產(chǎn)品，據(jù)介紹，該產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)單位產(chǎn)氫量1200Nm/h(平均小室電壓2V)，電解槽槽體重量39.8噸，較常規(guī)千方堿槽減重20-30%。
據(jù)受訪人介紹，本次參展也是中集集團(tuán)海洋工程板塊首次參與氫能行業(yè)展會。
欲推“新能源五年計(jì)劃”
值得關(guān)注的是，《華夏時(shí)報(bào)》記者也獲悉，未來中集集團(tuán)也計(jì)劃大力發(fā)展氫能等新能源業(yè)務(wù)。
高翔向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，接下來，中集集團(tuán)會大力發(fā)展氫能。并且對于新能源業(yè)務(wù)，中集正在探討2023年至2027年的新規(guī)劃，今年會正式推出。
不過，中集集團(tuán)董事長兼CEO麥伯良向記者表示，目前中集的清潔能源以天然氣為主，氫能發(fā)展還需要時(shí)間，甲醇現(xiàn)在還沒收入。
在麥伯良看來，未來甲醇也是船舶新能源轉(zhuǎn)型的重要方向。“氫能、LNG、低硫油都有各自角色，但我們判斷甲醇會是主流，尤其是綠色甲醇，中國將來會是核心產(chǎn)地。因?yàn)橹袊刑噘Y源可以生成綠色甲醇，比如秸稈，成本又低量又大，一年國內(nèi)就有9億噸，能生產(chǎn)幾億噸綠色甲醇，未來中集要在綠色甲醇領(lǐng)域占有一席之地?！?/p>
此外，針對諸多投資者關(guān)注的集裝箱業(yè)務(wù)預(yù)期，中集集團(tuán)也在年報(bào)中表示，預(yù)計(jì)2023年內(nèi)集運(yùn)市場供需或?qū)⒕S持弱平衡，集裝箱需求也較之前回歸正常?？紤]較大體量的超齡服役舊箱待淘汰置換，更新需求將為市場提供持續(xù)支撐。長期來看，全球貿(mào)易的復(fù)蘇仍值得期待，集裝箱市場需求中樞有望呈現(xiàn)穩(wěn)中有升趨勢。
（文章來源：華夏時(shí)報(bào)）
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