特斯拉全球軟件工程高管：特斯拉軟件研發(fā)開啟Plaid模式
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特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau3月16日以“讓軟件研發(fā)開啟Plaid模式”為主題在線上線下進行了同步分享。他就“特斯拉如何培養(yǎng)頂級工程師”“特斯拉軟件研發(fā)如何保持Plaid速度”“全新Model S/ModelX的智能實力”等話題進行深入交流。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在推文中說，能超越狂暴模式的只有Plaid模式。在特斯拉，“Plaid”不僅代表著“性能加速”的車型，更代表了對顛覆性創(chuàng)新和突破有著執(zhí)著追求的工程師文化和特斯拉超強的軟硬件實力。
以“工程師文化”培養(yǎng)人才
“做職業(yè)決策時最重要的一點，就是要想明白你如何能夠加入到最優(yōu)秀的團隊，并在其中取得成就。在一個好的團隊中，每個人都能被賦能，你可以從中學(xué)習(xí)、一起成長，后面的職業(yè)道路就會越來越順 ”，David表示，“另外就是要勇于創(chuàng)新，挑戰(zhàn)自己，這也是我們團隊的特點之一。”
據(jù)悉，在特斯拉，團隊們對顛覆性創(chuàng)新和突破有著執(zhí)著追求。隨著馬斯克“秘密宏圖”第三篇章的揭曉，以工程師文化為代表的軟件工程備受外界關(guān)注，David表示，“我們在幕后做了許多事情，以實現(xiàn)下一階段增長和‘秘密宏圖’所需的效率、成本控制和極致速度?！?/p>
兩款全新產(chǎn)品近期將在中國展開交付
當(dāng)前，在產(chǎn)品層面，特斯拉正以更快的速度打造智能電動新產(chǎn)品，加速整個汽車產(chǎn)業(yè)變革。
據(jù)悉，Model S Plaid和Model X Plaid兩款全新產(chǎn)品近期將在中國展開交付。David表示，對于全新Model S和ModeX Plaid，公司在軟件控制、硬件設(shè)計、動力系統(tǒng)等等方面都做了改進。
在“家庭用車”的出行場景，全新Model S與Model X搭載的“車載游戲系統(tǒng)”尤為引人關(guān)注，它擁有高達每秒 10 萬億次浮點運算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機。
軟件定義汽車中國團隊為本土用戶定制產(chǎn)品
“很多人認為車輛本身是一個完全獨立的系統(tǒng)，但在特斯拉軟件團隊看來，車輛軟件系統(tǒng)只是龐大軟件系統(tǒng)中的一部分?！盌avid Lau表示，“大量車輛軟件功能的實現(xiàn)，需要考慮網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系，我們希望根據(jù)客戶實時的駕駛體驗，及時反饋相應(yīng)功能，不斷優(yōu)化用戶體驗?！?/p>
OTA(空中軟件升級)作為車機系統(tǒng)背后的運營載體，已經(jīng)成為推動汽車革新的關(guān)鍵技術(shù)。David 表示，“特斯拉打破傳統(tǒng)燃油車迭代模式，OTA讓車更像是一臺不斷進步的智能終端”。
目前，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心正持續(xù)圍繞整車、充電設(shè)備等，進行更多原創(chuàng)開發(fā)工作。David表示： “我們在中國搭建包括上海研發(fā)創(chuàng)新中心等團隊，確保可以針對中國市場定制產(chǎn)品，最終讓特斯拉為中國用戶定制的產(chǎn)品可以領(lǐng)先世界?！?/p>
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
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