環(huán)球看點(diǎn)！恒大汽車停工？被并購(gòu)？恒馳總裁最新回應(yīng)：謠言！正在引入戰(zhàn)略投資者
在最火的新能源汽車賽道，恒馳汽車又火了一把。
(資料圖)
近日，有消息稱恒大汽車可能被另一家汽車并購(gòu)，但恒大不愿意放手，各方在僵持，同時(shí)，恒大汽車天津工廠將于8月18日停工。
對(duì)此，恒馳汽車總裁劉永灼回應(yīng)券商中國(guó)記者時(shí)表示，該公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實(shí)力企業(yè)對(duì)恒馳汽車表達(dá)了投資意向，不存在被并購(gòu)一事。
劉永灼還表示，天津工廠停工是謠言，目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推進(jìn)中，該公司超過(guò)1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產(chǎn)、10月開(kāi)始交付。
恒馳總裁回應(yīng)被并購(gòu)傳言
近日，有報(bào)道稱，恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購(gòu)。據(jù)透露，此次并購(gòu)的牽頭方或?yàn)榈胤秸?，但恒大并不愿意放手，目前各方還在僵持。
同時(shí)，消息還稱，對(duì)于因備料不足，恒大汽車天津工廠將于8月18日停工的消息，上述知情人士還表示，由于信譽(yù)破產(chǎn)，現(xiàn)在所有的供應(yīng)商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去談，都是先交全款。
8月18日，恒馳汽車總裁劉永灼接受券商中國(guó)記者采訪，一一進(jìn)行了回應(yīng)。
1、有媒體報(bào)道恒馳汽車或?qū)⒈徊①?gòu)，牽頭方或?yàn)榈胤秸欠駥賹?shí)？
劉永灼表示，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實(shí)力企業(yè)對(duì)恒馳汽車表達(dá)了投資意向，不存在被并購(gòu)一事。
券商中國(guó)記者注意到，去年8月，中國(guó)恒大曾發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售本公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司及恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司的部分權(quán)益。
2、對(duì)于媒體報(bào)道的恒馳天津工廠將于18日開(kāi)始停工是否屬實(shí)？
劉永灼直言這是謠言，目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推進(jìn)中，恒馳超過(guò)1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產(chǎn)、10月開(kāi)始交付。據(jù)悉，目前恒大汽車僅天津工廠具備生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)預(yù)售中的恒馳5汽車。
3、恒馳汽車與供應(yīng)商的合作情況目前如何？
劉永灼表示，恒馳始終與供應(yīng)商保持良好溝通，得到了各大供應(yīng)商的大力支持，與供應(yīng)商合作良好。
恒大汽車仍處停牌中，曾宣布預(yù)售達(dá)4萬(wàn)臺(tái)
在流動(dòng)性出現(xiàn)問(wèn)題之前，新能源汽車領(lǐng)域是恒大集團(tuán)宣布的未來(lái)10年轉(zhuǎn)型發(fā)展的重心，從2019年宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域的恒大，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)投入達(dá)到474億元。
經(jīng)過(guò)3年多時(shí)間打磨，今年7月6日，在股東恒大集團(tuán)深陷危機(jī)之下，恒馳汽車宣布恒馳5開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)17.9萬(wàn)元。
“過(guò)去三年多傾注了大量心血，采用全球一體化研發(fā)模式，集全球智慧造中國(guó)好車，恒馳5將是30萬(wàn)以內(nèi)最好的純電SUV.”此前劉永灼在預(yù)售發(fā)布會(huì)上表示。
7月20日，恒大汽車官方宣布恒馳5累積訂單量超3.7萬(wàn)輛。8月6日，恒馳官方公眾號(hào)又透露，“創(chuàng)下近4萬(wàn)臺(tái)預(yù)售佳績(jī)”。
造車的上市公司主體恒大汽車(00708，HK)前身是恒大健康，2020年9月更名為恒大汽車。由于2021年全年財(cái)報(bào)未按時(shí)發(fā)布，恒大汽車從今年4月1日起宣布停牌，至今已經(jīng)超過(guò)4個(gè)多月。
根據(jù)恒大汽車的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2018年、2019年和2020年，恒大汽車虧損情況逐年遞增，分別為14.29億元、44.26億元和73.94億元。
2021年上半年，恒大汽車?yán)^續(xù)虧損48億元，并解釋由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購(gòu)買固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用增加及利息支出。
今年6月20日，恒大汽車收到港交所發(fā)來(lái)的相關(guān)復(fù)牌指引稱，恒大汽車要復(fù)牌需要滿足的條件包括：發(fā)布2021年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，且需要解決任何審計(jì)要求的修改問(wèn)題；向市場(chǎng)提供所有的重要信息，以便公司股東和其他投資者評(píng)估該公司的狀況等。
如果恒大汽車不能滿足復(fù)牌指引的相關(guān)要求，并于2023年9月30日之前恢復(fù)股份買賣，將有摘牌風(fēng)險(xiǎn)。
（文章來(lái)源：券商中國(guó)）
標(biāo)簽： 恒大汽車 戰(zhàn)略投資者
