22號(hào)臺(tái)風(fēng)山竹路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)：臺(tái)風(fēng)山竹將在海南登陸（受益股）(2)
臺(tái)風(fēng)山竹最新消息
現(xiàn)在我國(guó)華南各大地區(qū)都很緊張，都在預(yù)測(cè)它未來(lái)的路徑及影響程度，深圳預(yù)測(cè)：
1、如果臺(tái)風(fēng)進(jìn)入南海前路徑偏南、橫過(guò)呂宋島，受陸地摩擦影響，強(qiáng)度將有所減弱，登陸點(diǎn)將更趨向于粵西沿海，對(duì)深圳風(fēng)雨影響略弱;
2、如果路徑偏北并穿過(guò)巴士海峽進(jìn)入南海，則強(qiáng)度不會(huì)明顯減弱，登陸點(diǎn)也會(huì)并更接近珠江口，風(fēng)雨影響將更加嚴(yán)重！
菲律賓為什么多臺(tái)風(fēng)
大部分西太平洋的臺(tái)風(fēng)，都是在菲律賓的東部海域形成，然后往西北方向運(yùn)動(dòng)。大部分臺(tái)風(fēng)都會(huì)從菲律賓上空或者周邊經(jīng)過(guò)，所以菲律賓遭受臺(tái)風(fēng)的頻率會(huì)更大一點(diǎn)，去菲律賓旅游的話，都會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)菲律賓的航空飛機(jī)誤點(diǎn)情況。但是在菲律賓登錄的臺(tái)風(fēng)大部分都是臺(tái)風(fēng)形成初期，強(qiáng)度相對(duì)沒(méi)有那么大。當(dāng)臺(tái)風(fēng)往我國(guó)東南沿海一帶登錄時(shí)，往往臺(tái)風(fēng)所經(jīng)過(guò)的海域路徑會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)，從海上積累更多足夠的能量，因此我國(guó)登陸的臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度會(huì)更大一點(diǎn)。
另外，每年臺(tái)風(fēng)的頻率還要參考厄爾尼諾對(duì)氣候的影響。
