京東的野望:六年后回港二次上市 注重成本、效率、體驗
在美國上市六年的京東成功在港交所二次上市,并且把在港交所上市的時間定在了對京東最具有特殊意義的一天——6月18日。
22年前的6月18日,劉強東帶著僅有的幾萬塊錢在中關(guān)村海開市場擺下了第一節(jié)柜臺;17年前的6月18日,已經(jīng)轉(zhuǎn)型電商的京東將這一天確定為店慶日。2020的年6月18日京東正式在香港聯(lián)交所上市交易,股份代號選為9618。
6月17日京東發(fā)布的配售結(jié)果公告顯示,京東此次在港發(fā)行1.33億股,每股定價226港元,每手50股,一手中簽率10%,抽40手(2000股)可穩(wěn)獲1手。公開發(fā)售階段京東超購近179倍,國際配售獲大幅超額認購。
6月18日京東在港上市首日高開5.75%,報239港元,總市值為7386億港元。
京東港交所上市儀式上,京東第一次對外展示了今年618數(shù)據(jù)大屏,從2020年6月1日0點到6月18日9:47,累計下單金額達到2284.88億元,遠遠超過了去年618大促18天2015億元的紀錄。
六年前赴美上市的京東,開啟了通往中國最大零售平臺的大門。六年后赴港上市的京東又將講述怎樣的新傳奇?
主場在京東,618進入高潮期
京東赴港上市首日正是京東“6·18”的“正日子”,6月18日零點剛過,京東捷報頻傳:京東超市10分鐘整體成交額同比增長500%,蘋果成交額僅5秒破億元,華為增長3倍……很多人可能還在下單,烏魯木齊第一單僅用8分21秒送達了。
特殊時期,線下的很多消費習慣明顯向線上轉(zhuǎn)移,尤其表現(xiàn)在商超品類、京東強勢的3C家電品類及美妝家居品類。
6月18日一開場,京東大商超全品類均呈爆發(fā)式增長,持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)、夯實大商超絕對主場地位!18日開場前10分鐘,京東超市整體成交額同比增長500%,超2000品牌成交額同比增長100%。京東618期間(1-17日),已經(jīng)有超過3000個單品累計成交額破百萬元。
18日零點剛過,京東平臺上的家電銷售就全面爆發(fā)——僅用31秒,電視成交額破億元;2分鐘,空調(diào)成交額破5億元;3分鐘,冰洗品類成交額破5億元;海爾只用了1分鐘就成為首個破億元的家電品牌,美的緊隨其后在接近2分鐘的時候破億。
高端美妝產(chǎn)品在10分鐘內(nèi)成交額同比增長3倍,國際美妝成交額同比增長9倍,SK-II同比增長3.3倍,蘭蔻同比增長8倍,雅頓同比增長10倍,高端男士護膚品牌碧歐泉同比增長3.5倍。
值得注意的是,今年“6·18”期間3-6線城市的年輕用戶增長最為迅猛,高線城市則體現(xiàn)在中老年用戶大幅增長,其中線上生鮮消費的拉動最為明顯。
主場的京東在今年“6·18”還有很多新玩法,30分鐘內(nèi),京喜上的消毒濕巾最受新興市場歡迎,訂單量環(huán)比增長19倍。618開始2分鐘,京東直播帶貨額破億。
在今年京東“6·18”中,直播是當之無愧的C位。從縣長、明星藝人、公司總裁,到北京消費季、草莓音樂節(jié),再到綜藝《我在頤和園等你》《跨界歌王》等等,京東正在打破固話的直播生態(tài),把更多的好內(nèi)容搬入京東直播間,而不是充斥著大量的促銷、折扣和叫賣聲。
好的內(nèi)容其實悄然能轉(zhuǎn)化成消費者的購買力。6月13日的首場草莓音樂節(jié)在線觀看人數(shù)超252萬,14日的第二場在線觀看人數(shù)超271萬;那些需要在現(xiàn)場吶喊的澎湃都轉(zhuǎn)化成了購物車里的酒水,京東直播草莓音樂節(jié)期間售出酒類商品達814噸。
在中國現(xiàn)存最大的皇家林園頤和園進行節(jié)目官宣活動,一場不以帶貨為目的的直播,在3個多小時的直播時間里共吸引941萬名觀眾在線觀看,順帶完成了2.86億的直播帶貨量。
從種種舉動中可以窺見,京東正在利用品質(zhì)直播的方式,讓品牌營銷變得更加多樣,更加充滿看點,從而實現(xiàn)用戶的沉淀和留存,引領(lǐng)整個直播從帶貨場到營銷場的升級。在整個京東618直播的最終戰(zhàn)報也變得更加值得期待。
死磕“成本、效率、體驗”
回到已經(jīng)在港上市的新貴京東。公開資料顯示,京東全球發(fā)售募集資金凈額約297.71億港元,成為今年以來港交所新股“吸金王”,募資額排名第一。
時光撥回六年前,當京東向美國納斯達克證券交易所遞交上市申請時,它還只是一個互聯(lián)網(wǎng)新貴。
根據(jù)當時的資料顯示,2013年,京東全年凈收入693億元,Non GAAP凈利潤2.24億元。截至2013年12月31日,京東年度活躍用戶數(shù)4740萬。
2014年5月22日,京東在納斯達克上市時,以19美元的發(fā)行價計算,彼時京東的市值僅為260億美元,不過當時京東拿到的融資額已經(jīng)相當可觀。
2014年,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展大環(huán)境中其實充滿誘惑。當時,伴隨著移動智能終端的普及,充盈著流量的紅利,而京東拿到赴美上市募集到十幾億美元的資金后,并沒有投向流量,而是選擇繼續(xù)投資建設物流基礎設施。
招股書數(shù)據(jù)顯示,截至2013 年,京東在全國運營82家倉庫,面積超過130萬平方米。
像2007年一樣,對于京東的繼續(xù)投資物流的舉動,外界依然存在著種種質(zhì)疑。2007年拿到1000萬美元的劉強東決定投資自建物流,當時很多同行都覺得劉強東“瘋了”。
因為劉強東自建物流的決定,并且在京東上市之后依然堅持重金投資物流建設,在相當長的一段時間里,京東始終陷入在融資與虧損的循環(huán)中。
在京東可以常常聽到這三個關(guān)鍵詞“體驗、成本、效率”,這是京東經(jīng)典的倒三角理論,在這當中對于體驗的重視程度最高,也是京東在內(nèi)部會議上強調(diào)最多的。
“我不關(guān)心客服的成本。”京東零售集團CEO徐雷接受媒體采訪時曾表示,“如果用戶體驗出問題,成本你給我降到十分之一也是災難性的,保障用戶體驗前提下的成本下降才可靠。”
物流是京東在體驗、成本、效率倒三角理論中最突出的一個案例,最后高效的物流體驗成為眾多消費者選擇京東的重要因素。
2007年劉強東決定自建物流,是因為他發(fā)現(xiàn)當年全年72%的客戶投訴都是來自于物流,那時整個中國的物流行業(yè)都面臨著低效運行、服務意識差的問題。在種種質(zhì)疑聲中,劉強東堅持燒錢建大量的物流中心和信息系統(tǒng),依據(jù)的就是京東的體驗、成本、效率倒三角理論。
如今京東有口皆碑的物流服務已成為顧客選擇京東的重要原因之一,自建物流也成為京東擊敗各個競爭對手的利器。
截至2020年3月31日,京東年度活躍用戶數(shù)達3.874億,環(huán)比2019年第四季度末大幅增長超2500萬,較去年同期的3.105億增長24.8%,創(chuàng)行業(yè)淡季(Q1和Q3)單季用戶絕對值增長新高。2020年3月,京東移動端日均活躍用戶數(shù)較去年同期大幅增長46%。
在今年京東618,截止到6月1日14點50分,包括京東零售訂單和開放業(yè)務訂單在內(nèi),京東物流出庫量已超去年全天。730多個倉庫,1700萬平方米倉儲設施,25座亞洲一號組成亞洲規(guī)模最大的智能倉群,覆蓋全國的基礎設施與交付能力,保障了京東的交付優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先。
不到6年的時間,京東運營的倉庫數(shù)量增長了8.5倍,倉儲總面積增加了13倍。數(shù)量增長之余,京東倉庫的智能化水平也在不斷提升。截至目前,京東已經(jīng)運營了25座大型智能化物流中心“亞洲一號”,并率先投用了5G智能物流園區(qū)。
另外,在不斷對內(nèi)賦能與對外開放的過程中,京東物流的開放業(yè)務訂單占比已經(jīng)超過40%。在經(jīng)歷年初突如其來的特殊情況,作為基礎設施的京東物流和供應鏈能力,在“抗疫情、保民生”中發(fā)揮了重要作用。
以管窺豹,京東在電商環(huán)境中其實做了很多重資產(chǎn)的投入,物流是最為眾人熟知的一個。
在外界普通認為電商應該是輕資產(chǎn)的運營模式的大環(huán)境下,為什么劉強東卻選擇把京東做的很“重”?
“在電商一直強調(diào)輕資產(chǎn)的環(huán)境下,京東選擇做重資產(chǎn)的目的是——優(yōu)化整個行業(yè)的成本、效率、體驗。”京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文解釋道,“電商確實能夠給人們的消費帶來便利,但從根本上看,零售行業(yè)能夠走得更加持久的核心因素在于行業(yè)整體效率的提升,而不僅僅是交易環(huán)節(jié)的提升。”
未來的京東走向何方?
在堅持成本、效率、體驗的理論之下,你以為只是電商巨頭的京東已經(jīng)悄然質(zhì)變。
在過去6年,京東實現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變,從一家電商逐步發(fā)展為以供應鏈為基礎的技術(shù)與服務企業(yè),從一個京東商城發(fā)展為零售、物流、數(shù)科三駕馬車,同時還孵化了健康、保險、工業(yè)品等一大批獨角獸企業(yè);京東各項業(yè)績指標飛速飆升,有質(zhì)量的增長通道打開,市值從260億美元增長至了超900億美元,增幅達3倍以上。
還記得2017年初,劉強東喊出“技術(shù)!技術(shù)!技術(shù)!”的口號嗎?互聯(lián)網(wǎng)的上半場是消費互聯(lián)網(wǎng),下半場是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),2017年是京東在互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場上的戰(zhàn)略拐點。
全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型的京東,在經(jīng)歷了一系列的戰(zhàn)略、組織、機制、人才、文化變革后,已經(jīng)逐步走向了組件化、產(chǎn)品化、平臺化、生態(tài)化。
財報顯示,2019年,京東凈服務收入662億元,占凈收入的比重為11.5%,而2016年同期,這兩個數(shù)值分別為225億元和8.6%,增長趨勢顯著。
就在不久前,劉強東發(fā)出6000字的內(nèi)部公開信,講述了京東當下的夢想:一是成為以供應鏈為基礎的技術(shù)與服務企業(yè);二是成為一個國際化公司,將物流、供應鏈和技術(shù)能力帶到全世界,在海外再造一個京東。京東的使命也升級為技術(shù)為本,致力于更高效和可持續(xù)的世界。
根據(jù)此次京東登陸港股的招股書顯示,京東赴港上市,所募集的資金將用于投資以供應鏈為基礎的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,以進一步提升用戶體驗及提高運營效率。
具體來說有三點。一是投資一系列關(guān)鍵運營系統(tǒng)以進一步開發(fā)及提升零售技術(shù)與客戶參與度;二是投資物流技術(shù)為客戶提供可靠服務;三是投資及提升整體研發(fā)能力。
頂層邏輯的變化基于京東對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的思考。面對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮,京東鎖定了未來的發(fā)展方向。
從消費互聯(lián)網(wǎng)走向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),京東的服務對象必然從消費者走向消費者和廣大商家。而京東的運營邏輯,也將從一體化走向一體化的開放。京東沉淀了近二十年的零售、物流、技術(shù)等能力,將創(chuàng)造雙重價值,既為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務,也帶動商家共享供應鏈和技術(shù)的價值。
對于互聯(lián)網(wǎng)下半場的爭奪,京東看起來信心滿滿。“京東從一開始就不僅僅是一個電商企業(yè),在過去十年內(nèi),我們在零售行業(yè)做了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的事。”廖建文認為,“京東的邏輯很簡單,就是基于零售板塊產(chǎn)業(yè)能力的沉淀,用這些沉淀下的能力去重構(gòu)其他產(chǎn)業(yè)的價值鏈。”
“以零售為基礎的技術(shù)服務”變成了“以供應鏈為基礎的服務”的模式,在京東新的使命當中,著重強調(diào)了供應鏈。
“兩個階段性的變化其實符合京東對未來產(chǎn)業(yè)終局的判斷。“廖建文解釋道,京東對供應鏈的理解,不僅僅止于零售供應鏈,京東新的使命當中的供應鏈還包括商品的供應鏈、服務的供應鏈、物理化的供應鏈、數(shù)字化的供應鏈、中國的供應鏈甚至全球的供應鏈。“在供應鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)中,京東已經(jīng)深耕的垂直供應鏈包括零售、保險、醫(yī)療和大健康等,未來京東還會搭建更多基于產(chǎn)業(yè)思考邏輯的垂直供應鏈。”